刹车为什么会拖刹

刹车总泵回位不良可能导致多个车轮同时出现拖刹现象。若确诊为总泵故障，建议更换全新的总泵，以避免维修后二次使用。

刹车管路堵塞通常出现在单个车轮上。此时应更换管路，并深入检查堵塞根源。

刹车分泵故障，如回位不良、油缸活塞生锈等，需清洗活塞，必要时更换分泵总成。

分泵导向销卡滞可能是由于防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，产生锈蚀。建议清理锈迹，润滑导向销，并及时更换损坏的防尘套。

制动器回位弹簧疲软，或制动踏板无自由行程、回位弹簧脱落、过软、折断等，都会影响制动效果。为解决这个问题，需更换制动器回位弹簧。

制动总泵回油不畅也会导致拖刹现象。建议送至专业维修站进行检查和维修。

液压总泵的皮碗和皮圈膨胀，以及回位弹簧无力，会堵塞平衡孔，影响回油或回位。应检查液压总泵的相关部件。

液压分泵皮碗发胀或分泵活动不灵活，同样会引起刹车拖刹。因此，需检查液压分泵皮碗和分泵的运行状态。

摩擦片与制动鼓之间的间隙过小，也是造成拖刹现象的原因之一。建议检查并调整这个间隙。