大地众泰2008如何？

众泰2008的总体表现对得起其6万多元的低廉价格，虽然存在一些不足之处，但作为众泰的第一款产品，其表现已经相当不错。如果众泰能够不断提高产品品质和可靠性，销售前景应该会更加乐观。

众泰2008是众泰控股集团打造的第一款整车，也是国内自主品牌推出的第一款小型休旅车。其外观设计与大发·特锐相似，搭载了东安制造的三菱da4g18发动机。这款1.6升排量的发动机具有价格便宜和燃油经济性好的优点。然而，与众泰2008的独特之处在于，发动机经过重新调教后，在3000转时即可输出133.3牛米的最大扭矩，而其他使用相同型号发动机的车型则需要在4500转时才能达到最大扭矩。这样的调教更加符合小型SUV的定位。

在外观和内饰方面，众泰2008几乎与已经停产的大发·特锐相同，这一点是显而易见的。众泰公司并没有隐藏这一点，而是公开承认其生产线是整体购买引进的。据厂家透露，他们购买了大发在台湾的生产线，包括设备、模具、技术工人和管理人员。因此，众泰2008与大发·特锐的外观一致也就不足为奇了。

动力表现方面，众泰2008起步时强劲有力，但在换挡后动力输出则有所减弱。在起步阶段，即使开启空调，也能感受到明显的推背感。但这种动力充沛的感觉仅限于一挡。升到二挡及以上时，就没有那么强烈了。这可能是由于变速箱一挡速比较大导致的。升挡时，变速箱的感觉很像驾驶金杯的感觉。据知情人士透露，众泰为这款车匹配了上海齿轮厂生产的用于491发动机的变速箱，尽管经过调整，但整体感觉仍然相似。

悬架及驾驶感受方面，众泰2008底盘调校偏舒适，但在行驶过程中，小震动吸收不够理想。在经过不平路面时，悬架对于大的颠簸吸收较好，车身抖动不大。但在走水泥路面时，车内震动较大，与一般轿车相比存在差距。在通过减速带时，后悬架的整体桥特性凸显，导致后排乘客感到明显的颠簸。众泰的悬架设计借鉴了日系风格，整体抓地性能一般，表现符合同级别日系车的水平。

在工艺及配件质量方面，众泰2008的外部工艺不错，板金和接缝处理得当，除了改动的前后杠及中网部位略显粗糙外，其他部分的车身工艺与大发·特锐相当。开关车门时，密封条处理得当。内饰方面，整体造型与大发·特锐完全相同，甚至内饰配色也一致。总体来说，内饰工艺水平尚可，但仍存在一些细节上的问题，例如手套箱接缝处理不够精细，可能会影响用户体验。