从性能角度来看,1.6L的劲炫车型动力相对较弱,且其发动机技术略显陈旧,因此建议选择2.0L的版本。如果你需要强劲的动力和更好的驾驶体验,那么2.0L劲炫确实是一个值得考虑的选择。
三菱劲炫汽车的2.0L发动机型号为4J11,这款发动机被搭载在2020款的欧蓝德车型上。其技术参数显示,最大功率可以达到122.0kw/6000rpm,最大扭矩转速为201.0Nm/4200rpm。显而易见,2.0L的车型在动力上明显优于1.6L的车型。然而,在如今1.5T涡轮增压发动机盛行的背景下,2.0L自然吸气发动机的优势并不十分明显。
不过,2.0L劲炫配备的优选变速器带有S档,可以迅速将发动机转速提升至5000rpm,从而提供更强的加速感。然而,这种模式在一定程度上会牺牲车内的噪音水平,并且频繁使用S运动模式可能会缩短机油的更换周期,对发动机的使用寿命产生不利影响。
4J11发动机的技术亮点在于MIVEC技术,即可变气门正时系统。这一系统允许发动机ECU根据车辆的负载情况在一定范围内调整进气凸轮轴的相角,简单来说就是提高了充气效率。在高负荷时,可以让发动机吸入更多的空气以提升动力;而在低负荷时则相反。
总体而言,尽管涡轮增压发动机在当今市场上占据主导地位,但三菱的自然吸气发动机凭借其平稳和顺畅的特性仍然占有一席之地。对于那些偏爱自然吸气发动机的消费者来说,这种经过长时间技术沉淀的发动机类型在稳定性方面可能要优于涡轮增压发动机。
三菱劲炫1.6手动挡在性能和设计上确实表现出色,拥有令人满意的驾驶体验和优秀的动力表现。然而,这并没有完全转化为市场的认可。在销量方面,这款车型并不理想,其原因可以从多个方面来分析。 首先,虽然三菱劲炫1.6手动挡具备一定的家用化特性,但在
三菱劲炫1.6手动挡以其独特的外观设计获得了消费者的喜爱。这款车型继承了三菱家族的鲨鱼嘴前脸设计,线条简洁流畅,展现出强烈的现代气息。其外观时尚大气,特别是前脸部分,设计非常吸引人,回头率极高。 在合资品牌中,三菱劲炫1.6手动挡的性价比相
三菱劲炫1.6手动挡车型以其卓越的驾驶感受赢得了广泛好评。该车搭载了6L自然吸气发动机,输出功率为124匹马力,扭矩达到143牛米,搭配5速手动变速系统,不仅燃油经济性出色,而且在行驶过程中的平稳性和隔音效果也令人满意。这使得劲炫手动挡车型