汽车如何添加制冷液

要给汽车添加制冷液，首先需要将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上，排出注入软管中的空气，确保系统压力在0.4MPa。接下来，打开空调，并开启歧管压力表的手动阀，逐渐添加制冷液直至达到指定值。每次加注后，让空调运行10分钟左右，再测量压力和电流，确保根据实际情况分次加注。

冬天添加制冷液时，可以断开四通阀线圈或使室内感温头达到制冷温度，也可以让空调在除湿模式下运行。在添加制冷液之前，对于老旧车辆，需要检查冷却管是否有裂纹或泄漏。更换制冷液时，务必等待车辆完全冷却，并确保防冻液足够凉。防冻液壶上的max和min标记，用来指示冷车液位，如果液位低于下限，则需添加，加到两个刻度之间最为理想。不同种类的防冻液不能混合使用，以免影响性能。

在排放制冷剂时，应关闭歧管压力表的高、低压手动阀，并将高、低压软管连接到空调系统的检修阀接口上，其中蓝色表示低压侧，红色表示高压侧。然后慢慢打开高压手动阀，当高压表读数降至0.35MPa以下时，再打开低压手动阀，直到两个表压力为0。如果有冷冻机油排出，应使用量杯接收。之后关闭高、低压手动阀，然后系统抽真空，将中间软管连接到真空泵，持续抽真空15分钟以上，观察压力是否回升，10分钟内没有回升才符合要求。

添加冷冻机油可以使用注油器或一体机，先准备好冷冻机油，断开歧管和中间软管连接，接上注油器，开启高压手动阀使系统吸入冷冻机油，再关闭该阀门。加注制冷剂有高压侧和低压侧两种方法。

高压侧加注时，制冷剂应倒置，不能启动发动机和打开低压手动阀。低压侧加注时，制冷剂应正置，打开低压手动阀，使压力达到0.4MPa左右，然后关闭阀门，启动发动机和空调压缩机，运行5分钟后再次打开阀门，直至达到规定值。在加注过程中，避免在高温环境中操作，并防止制冷剂接触皮肤。

最后，在添加制冷液之前，还需对空调系统进行真空处理1小时，以排出软管中的空气，灌入液态制冷剂。待压力平衡后关闭高压阀，静置5分钟以上，再启动汽车和空调，从低压侧灌入气态制冷剂，保持发动机转速在800-1200rpm，确保视液镜中无气泡，调整发动机转速和鼓风机风量，确保低压侧和高压侧压力正常。