CVT变速箱在换挡过程中确实可能会产生顿挫感,但这是正常现象,主要由发动机内部运行部件的惯性冲击所引起。
顿挫感通常分为以下三种类型:
1. 降档顿挫:当踩下油门踏板或松开制动踏板时,发电机立即工作并连接到发动机,这会给发动机带来一定负担。在这种情况下,发动机转速受到影响,与离合器转速不匹配,从而产生顿挫感。
2. 升档顿挫:变速箱升档速度跟不上踩油门的速度,导致变速箱在升档瞬间产生顿挫感。
3. 低速顿挫:汽车在低速行驶时,频繁在1档和2档之间切换,使离合器频繁分离和结合。在短时间内,动力传输无法顺畅完成,从而产生常见的低速顿挫感,通常发生在汽车起步时。
总体来说,CVT无级变速箱的顿挫感相对较小,而双离合变速箱、手动变速箱和自动变速箱的顿挫感可能更为明显。