如何计算公路的吨公里运费

汽车运费通常以“吨/里”为计算单位。在计算公路运输的吨公里价格时，主要有两种标准：

一是根据货物等级确定基本运费费率，二是根据路面等级规定基本运价。如果运输路线包含两种或以上的等级公路，应分别计算实际行驶里程的运价。对于特殊路段，如山岭、河床、原野等，由托运人与承运人双方协商确定。

公路运输市场随着治超政策的深入实施以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策的落实，运价水平有所下降。货运量将保持较快的增长，但由于供大于求的市场格局，运费可能进一步下降。此外，运输过程中还涉及一些其他费用，例如调车费、延滞费、装货落空损失费、排障费、车辆处置费、装卸费、通行费、保管费等，这些费用一般由托运人承担。

公路运输的费用主要由货物重量和行驶里程决定。当油价固定时，油价的波动会影响公路的运价。在实际操作过程中，物流公司将根据市场情况进行调整。以煤炭焦炭运输为例，铁路运输费用计算方法如下：

1. 查出发站至到站的运价里程。

2. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》中查出该品名的适用运价号。

3. 根据适用的货物运价号计算单位重量的运费。

4. 计算电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用。

5. 核收杂费。

例如，煤炭焦炭的运价号为5号，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为0.012，铁路建设基金为0.033，新路新价均摊运费为0.011。如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路，则运输费用最高，计算公式为：铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程。

公路运输的费用计算相对灵活，一般以0.35元/吨公里为标准。但实际操作中，汽运运费主要取决于托运人与承运人双方协商的结果，包括运行路线的选择和双方的信任程度。