变速自行车怎么调整才能达到最快的速度

想要骑变速自行车时达到最轻松、最快的速度，并且在骑行过程中更加省时省力，需要将前后飞盘调至最小齿位。变速自行车的原理是“后轮越小，速度越快；前轮越大，越费力”。因此，调整挡位时，1挡提速最快，而6挡则速度最快但最费力。

后轮主要控制速度，使用的齿轮越小，速度越快；前轮主要控制力量，使用的齿轮越大，蹬自行车时所需的力量越大。驾驶员可以根据自己的需求来回调整挡位。

一般情况下，变速自行车车头的把手处会安装有变速器，以方便骑行者自行调节控制车速。左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整，手动调节即可实现齿轮转换。在变速前，自行车的链条与前后一对齿轮处于啮合状态。在调节变速器后，链条与原先的齿轮从啮合状态转变为分离状态，再与另外的一对不同直径的齿轮进行啮合。这样，在保持蹬踏板频率不变的情况下，车速随即发生了改变。

变速自行车的六档速度最快。变速自行车最大的特点就是可以调节前后档来使用不同的速度和不同的力度。后轮主要控制速度，使用的档位越小，速度越快。例如，捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的。

车把上有左车把的3个变速档位，调节大齿轮盘，右车把的6个变速位，调节飞轮上的6个变速档位。变速器值越大，速度越快，但骑起来最费力，比如最大速度是3-6，一般在马路上飙车时使用。而变速值越小，速度越慢，但不费劲，如1-1是最慢的，适合上坡使用。

在变速时，首先慢骑，注意，一定要慢速。这时候就可以变速了，扭动车把上的变速器，可以从一个档位变速到另一个档位，车链上“咔嚓”一声，变速成功。常用的变速位是2-4、2-5、3-4和3-5，这是最适合的档位。