东风康明斯在国六重卡市场有着举足轻重的地位,其市场份额接近20%,并且不断拓展与各大主流重卡品牌的合作。近期,东风康明斯在工信部第355批新车公示中,与3家重卡企业配套了5款新车,展示了其在市场中的影响力。
东风华神申报了1款载货汽车底盘,采用HV5、HV3或DV3驾驶室,总质量18吨,整备质量分别为5.72吨、5.95吨、6.12吨和6.27吨。该车配套了东风康明斯发动机,型号为D4.5NS6B220、B6.2NS6B230和B6.2NS6B210,排量分别为4.5升、6.2升和6.2升,最大功率分别为220马力、230马力和210马力。
福田戴姆勒申报的3款载货汽车底盘,为欧曼行星系列,总质量同样为18吨,整备质量分别为5.1吨、5.2吨和5.2吨。该车可搭载东风康明斯D6.7NS6B290和B6.2NS6B260国六发动机,排量分别为6.7升和6.2升,最大功率分别为290马力和260马力。
广汽日野申报的则是一款牵引车,为700智臻系列。该车总质量25吨,整备质量8.87吨,准拖挂车40吨。搭载的是东风康明斯Z14国六发动机,型号为Z14NS6B480和Z14NS6B560,最大功率分别为480马力和560马力。
广汽日野选择配套东风康明斯发动机,是一个“明智的选择”。东风康明斯Z14国六发动机是该企业在国六时代的“明星”机型,拥有强大的动力性能和可靠性。其最高输出功率为600马力,最大扭矩为2750牛米,可以满足广汽日野重卡向500马力+和600马力的动力提升需求。
此外,东风康明斯Z14发动机还采用了集成化、模块化、简化设计等轻量化技术,自重不超过1000kg。该发动机经过高温、山区、高原、寒区等恶劣工况验证,累计里程超过1500万公里,并全部通过认证。
作为提前布局国六动力的企业,东风康明斯技术储备深厚,机型丰富,柴油机和燃气机领域均实现了大马力的突破。目前,东风康明斯Z系列发动机动力已经升到660马力,燃气机率先实现了15升突破,可以应对多种路况挑战,助力高效物流的实现。
此外,东风康明斯年产8万台重型发动机项目正在建设之中,预计2023年一季度投产。广汽日野配套东风康明斯发动机,或许只是一个开始,未来他们之间还会碰撞出更多的火花。
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乘龙H7牵引车以其出色的性能和稳定的可靠性在行业内享有盛誉。这款重卡采用了先进的技术,使其在市场上具有较高的竞争力。 从性能方面来看,乘龙H7牵引车搭载了500马力的强劲发动机,为车辆提供了充足的动力。同时,它还采用了6X4的驱动形式,使得