马自达 3Axela 昂克赛拉怎么样

马自达3 Axela 昂克赛拉是一款充满特色、备受瞩目的车型。

它在操控性能上表现出色，方向盘指向精准，具有赛车的韵味，悬挂系统先进，高速过弯时侧倾小，底盘扎实稳定。与福克斯、沃尔沃S40相比，昂克赛拉在高速行驶时的稳定性尤为突出，最高速度可达170公里/小时，而不会产生飘浮感，最大时速甚至可以达到210公里/小时。

加速性能是昂克赛拉的另一大亮点，特别是在配备经调校的MZR 2.0高转速发动机的情况下。该发动机技术先进，3000转以下正常行驶时较为安静，而3000转以上则表现出色的加速性能，4500转时达到最大扭矩，百公里加速时间保守估计为9.2秒。在20万元以下的价格区间内，昂克赛拉的运动属性非常突出。

在噪声方面，当发动机转速超过3000转时，声音会变得较为明显，而在4000转后，噪声会变得更大，不过声音纯粹，没有杂音。一些车主还因此喜欢这辆车。至于车身保护工艺，与思域和卡罗拉相比略逊一筹，但比福克斯要好一些。

内饰方面，昂克赛拉做工不错，简约实用，质感出色。配置豪华，价格合理。外观时尚动感，前脸犀利，雾灯具有弯道辅助照明功能，黑色款尤其吸引眼球。

空间方面，前排和主驾位置空间宽敞，视野开阔；然而，对于身材高大的乘客来说，后排空间可能会稍显局促，但后备厢空间足以满足日常使用需求。

动力方面，在涡轮未介入时，车辆可能会显得稍微“肉”一些，但只要舍得给油，动力会变得充足。即使满载或开启空调，动力也不会受到明显影响，超车时表现轻松。

操控方面，当前昂克赛拉的操控表现不错，但在低速行驶时，自动补油系统在倒车和起步时可能让驾驶员感到有些困扰。此外，油门声音较大，但经过磨合期后这些问题会有所改善。

油耗方面，昂克赛拉表现出色，城乡公路时速60公里后使用巡航模式可以进一步节省燃油，综合下来每公里耗油量大约为0.43元左右，百公里油耗约7.2升。

总之，马自达3 Axela 昂克赛拉在操控和动力方面表现出色，油耗低，但也有噪声较大、车身保护工艺一般、后排空间有限等不足之处。如果您追求出色的操控和驾驶乐趣，而对空间和噪声不太在意的话，它会是一个不错的选择。