吉利旗下的DSI变速箱凭借卓越的平顺性和节油性能,以及手自一体功能,日益受到市场的青睐。
这款变速箱设计紧凑,传动范围宽泛,性能稳定可靠。2009年,中国吉利控股集团全资收购了澳大利亚的DSI自动变速器公司。随后,吉利在湘潭、济宁、重庆等地建立了生产基地,开始大规模生产DSI自动变速器,并成功应用于帝豪EC8、英伦SC7以及全球鹰GX7和GC7等车型上。
DSI6AT是DSI公司历经多年市场检验的高性能6档液压控制自动变速器,包括前横置6ATF系列和前纵置6ATR系列,适用于多种车型。DSI6AT配备了具有防滑控制和锁止功能的液力变矩器,能满足高达400N•m甚至更大的扭矩需求,同时确保了充足的安全裕量。其成熟的技术、精湛的制造工艺和完善的配套体系,保证了产品的可靠性和长达25万公里的使用寿命。
吉利1.8T发动机与DSI变速箱的组合表现堪称完美,整体匹配度极高,加速过程流畅自然。除了偶尔的降档反应稍显迟缓外,几乎无顿挫感,提供了极佳的驾驶体验。我们试驾了搭载DSI6AT变速器的全球鹰GX7,起步时油门响应适中。在正常驾驶条件下,变速箱换挡平顺无突兀感,这得益于合理的速比设置以及与发动机的默契配合。
吉利收购DSI公司,不仅使自主品牌获得了自动变速器的生产能力,减少了对进口变速器的依赖,更提升了自主品牌与合资品牌竞争的实力和内涵,进一步增强了吉利产品的市场竞争力。吉利DSI变速箱的出色表现,不仅为市场带来了更多的选择,还为自主品牌树立了新的标杆。
2017年款的科雷傲采用了日产捷特科生产的变速箱,这款变速箱为科雷傲带来了卓越的驾驶体验。科雷傲基于CMF专业四驱SUV平台打造,结合了雷诺品牌的独特设计元素和人性化设计,突显了雷诺在科技与安全领域的高标准。 这款变速箱是科雷傲的重要组成部
博越这款车型配备的是由DSI公司生产的6AT变速箱。DSI是一家来自澳大利亚的公司,专注于自动变速器的研发、生产和销售。2009年,DSI被中国汽车制造商吉利控股集团完全收购,吉利随后在湘潭、济宁和重庆建立了生产基地,开始批量生产DSI的自
荣威550作为一款紧凑型轿车,其时间设置功能非常实用。该车型搭载了1.8L自然吸气发动机,配备有5挡手动、6挡双离合以及5挡手自一体三款变速箱。其强劲的动力系统可以输出98千瓦的最大功率,相当于133匹的最大马力,以及170牛·米的最大扭矩