如何检测喷油嘴的两根线

喷油嘴的工作原理是通过一个常闭的电磁阀来控制燃油的喷射:

喷油嘴连接着两根电源线，一根是12V的正极直流电，另一根是连接发动机电脑的信号线。当电磁阀通电时，因为电磁感应产生的磁力，针阀被吸起，喷油口被打开，高压燃油通过细孔喷射到气缸内。这个关闭、打开的过程高速有序地进行着，确保气缸内的燃空比例合适，使发动机运转正常。

当喷油嘴的正负极发生短路时，会导致喷油嘴停止工作，发动机各个气缸工作不均衡，产生明显的共振。另外，12V的交流电在短路之后会回流，严重影响发动机电脑的寿命。这种情况非常危险，必须及时处理。

正负极短路的原因主要有：

• 电线进水短路：发动机舱长期不清洗会产生很厚的灰尘，影响散热。有些车主在洗车时会选择清洗发动机舱，高压水柱难免会进入接口，使电线发生短路。
• 老鼠啃食电线：在冬天，发动机的热量会吸引老鼠到发动机舱内驱寒，老鼠会啃食电线绝缘体，裸露的电线容易发生短路。
• 高温灼烧：发动机工作时会产生很高的温度，长时间过后电线绝缘体可能会变焦变脆，发生脱落，引发短路。
• 喷油嘴内部损坏和发动机电脑相关线路损坏而发生短路。

检测喷油嘴的方法：

1. 拆下喷油嘴，用12V直流电做人工通电检测，正极连接12V直流电，负极触碰零线铁搭。用手感受喷油嘴因开闭而产生的震动，还能听到喷油嘴工作时的声音。如果听不到声音，感受不到震动，说明喷油嘴本身出现故障。
2. 试用灯检测：试用灯连接接口的正负极，查看是否闪烁，不亮则说明线路不通。
3. 发动机电脑检测：使用万用表连接喷油嘴接口，如果电路不通，说明接口处没有问题。问题出在了发动机电脑处。请及时送修。

发动机是车辆的核心，出现故障都是比较严重的。车主朋友们需要多观察仪表报警，多留意发动机出现的异样，及时检修，才能保证发动机能够良好地使用。