2025款比亚迪汉DM有哪些亮点？

2025款比亚迪汉DM-i在多个方面进行了调整，起售价为16.58万元，相比老款略有降低，但这并不意味着配置缩水。新车的动力系统、底盘悬挂、座舱娱乐和智驾系统均进行了全面升级。

悬挂方面，2025款汉DM-i采用了五连杆结构，取代了备受诟病的三连杆悬挂。前悬挂保留了麦弗逊结构，并使用横向稳定杆来减少高速行驶时的侧倾。后悬挂升级为五连杆结构，这不仅减少了空间占用，还提升了行驶稳定性，特别是在刹车和转弯时，对轮胎的控制更为精准。此外，五连杆结构还为工程师提供了更高的调校自由度，能够更灵活地调节车轮倾角和束角。

在车架方面，比亚迪采用了较高的标准，车顶使用激光焊接一体成型技术，可以承压10吨，整车高强度钢占比达到80%，白车身的41处位置使用了热成型钢，包括A柱、B柱、C柱的下半部分以及车顶纵梁和车底横梁等关键部位，这些措施共同增加了整车的抗扭刚度。此外，车内配备了包括膝部气囊在内的11个安全气囊，形成了完整的保护链。

动力方面，2025款汉DM-i搭载了第五代DM混动技术，1.5T发动机的功率从139马力提升至156马力，电机的动力则从197马力提升至272马力。这样的提升使得新车的百公里加速时间缩短至6.9秒，比老款快了1秒。同时，新车在动力提升的同时还降低了能耗，百公里亏电油耗低至3.8L，比老款减少了0.4L。此外，入门车型搭载18.31度的电池，纯电续航125公里，标配40kw快充和6kw对外放电功能。

在智能座舱方面，2025款汉DM-i配备了DiLink100智能座舱，采用12.3英寸液晶仪表和15.6英寸旋转屏的组合，搭载6nm制程的D100芯片，相比老款，车机内存从8GB增加到12GB，整体使用更流畅。标配50W快充、原厂ETC、行车记录仪、全景天窗等。座椅方面标配前排电动调节、加热和通风功能，主驾标配位置记忆，尊贵型及以上车型还配备丹拿Dynaudio音响系统，高配车型还有主副驾座椅10点式按摩功能。

在智驾方面，2025款汉DM-i标配了L2级驾驶辅助系统。顶配车型配备了激光雷达，车外摄像头数量翻倍，达到12个，车内有两个摄像头，加上12个超声波雷达和5个毫米波雷达，硬件配置更为强大。辅助驾驶芯片为英伟达OrinX，支持城市路段和高速路段的导航辅助驾驶，功能包括疲劳驾驶提醒、自动变道辅助、匝道自动驶入/驶出、自动泊车等。

2025款比亚迪汉DM-i不仅在动力和能耗方面取得了显著提升，还在智能驾驶方面提供了新的选择。悬挂系统的改进、先进的混动技术以及丰富的智能配置使得新车更具吸引力。大家觉得这些变化怎么样？欢迎讨论。