荣威RX8车主，开了两年后的感受如何？

荣威RX8在外观、内饰、配置和四驱系统方面表现较为优秀，但保值率和质量方面还有待提高。

首先，荣威RX8的外观和内饰设计十分出色，不输传祺GS8的颜值，且内饰质感比哈弗H9强。内饰设计较为简约、大气，挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。

其次，荣威RX8的配置十分丰富。除了6种驾驶模式外，还配备了电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置。用小王的话说，这台车的配置比一些三十多万的合资SUV还要高。

荣威RX8的四驱系统也十分优秀。其TOD四驱系统带有中央差速锁和后桥差速锁，具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。小王表示，荣威RX8在烂路的表现十分不错。

然而，荣威RX8也有一些缺点。首先，这款车的保值率较低，小王表示，这款车开了两年之后，二手价格不到15万元，保值率相比日系车还有一定差距。

其次，随着里程数的增加，荣威RX8出现了一些小毛病，如顿挫、异响、噪音大等问题，虽然没有出现大事故，但质量方面与日系车相比还有一定差距。