怎样骑摩托车才能最省油？

摩托车怎么骑才省油？相信这是很多人都会纠结的问题：

毕竟就算不在乎那点加油钱，频繁跑加油站也挺烦的！本期就已自己平时通勤骑的仿赛GSX和踏板鸿250跟大家分享一下关于如何“省油”这个话题的见解。

先来聊聊我的跨骑摩托车——豪爵铃木GSX250A，这款摩托车相信大家已经非常熟悉了。最近三年，我一直在某油耗软件上记录了我的油耗情况。从油耗走势图可以看出，我的油耗情况高低明显，2023年之前普遍偏高，最高到过4.58L每百公里。

但从2024年开始，油耗明显降低，最低2.9L每百公里。主要原因是因为我找到了一条红绿灯特别少的线路，虽然达不到高速那样一路畅通，但有一半的路程是没红绿灯的。由此我们可以得出一个结论：红绿灯越少，不需要频繁启停的线路会更省油。

起步时，给油别给太大，离合松的慢一点，这样就不怕因为油门给的小而出现闷灭的情况。停车时，提前预判好距离红灯的距离，适当切离合收油，再确保安全的情况下滑行以及尽量少用刹车。请注意，以上前提是在确保行驶安全的前提下。

行驶过程中，有两个可采用的技巧。一个是收油时立即切离合，然后通过轻捏刹车来调整速度。另一个则是档位适配时速，每款车型因动力和调教不同，所以这个匹配区间也不同。不过有个相对比较明确的对标标准，那就是转速：4000～6000转是对绝大多数摩托车来说是比较合适的区间，超过这个区间就升档，低于就降档或者带离合，总之尽量使用中低转速行驶。

然后，再聊聊踏板车该怎么骑才省油。先上我的鸿250的油耗走势图。我的鸿250的平均油耗是4L每百公里，最低做到过3.72L，最高能到4.37L。踏板因为没有了档车的手动离合器，所以没办法通过切离合来节省收油时发动机制动带来的油耗。踏板车反而更加省心，只要控好油门，避免急加速和急减速，尽量保持相对平稳的油门变化，就行了。其次是速度保持在相对合适的区间，比如保持在40-60这个区域行驶。

除了控制油门以外，无论是踏板还是档车都可以通过较低载重、减少风阻、注意胎压、规划路线、适量使用刹车等方式减少油耗。