如何清洗汽车上的“三元催化”？有什么简单方法？

车主在保养时推荐的清洗方式是免拆清洗，例如挂瓶。

其原理是将三元清洗剂从发动机的进气真空管输入发动机，利用清洗剂的氧化还原反应，转化附着在三元催化器表面的硫、磷等化学物质，以及汽油不完全燃烧的产物，转化为二氧化硫、二氧化碳等气体并排出，从而达到清洁和恢复三元催化器活性的目的。这种方法中的三元清洗剂可以在燃烧室中充分燃烧，不会对发动机造成任何伤害。

然而，这种方法的清洗效果有限，对于那些问题严重的三元催化器基本无效。需要注意的是，使用三元清洗剂至少需要十分钟才能保证效果，最好是半小时以上。如果遇到4S店，几分钟就搞定的情况，那么车主就要注意了。当然，不拆卸的清洗方式肯定没有人工拆卸清洗的方式彻底。

对于那些堵塞严重的三元催化器，建议拆卸后用草酸或稀释成一定比例的盐酸清洗。但是，很多车主自己做不了，需要去修理厂，费时又费钱。如果发现三元催化器损坏，车主最好更换，最好买原厂的，因为很多所谓的子厂充其量就是假货，可能会影响你以后的验车结果。

在日常驾驶中，我们不仅要了解如何清洗三元催化器，更要掌握如何缓解和避免三元催化器的堵塞。因为前者可以由修理厂解决，而后者完全可以由我们自己控制。三元催化清洁不同于燃烧室清洁。具有清洗作用的有机溶剂可以直接喷洒在燃烧室中、歧管中、与火花塞直接接触等。在这种情况下，至少可以确保清洁成分与待清洁的位置接触。然而，如果清洗成分在燃烧室燃烧，根本到不了三元催化器，会有效果吗？就像是肠道的药，在胃里完全分解了。

为避免三元催化器堵塞，车主可以采取以下措施：不要使用劣质或含铅汽油；不要长时间闲置；不要随意使用不明或劣质的加油宝；保持良好的驾驶习惯，减少发动机积碳的形成；定期（3-5万公里）清洗三元催化器，可以保护爱车，减少不必要的开支。

有效成分在发动机中燃烧。那么，有什么方法可以清洁三元催化转化器呢？最简单、最彻底、最直观的方法就是拆开来用水冲洗。碳和硫的化合物很容易洗掉！然而，金属化合物是没有解决办法的。日常车辆要远离含铅汽油和助燃燃油宝。只要不滥用燃油添加剂、劣质机油或汽油，三元催化器就算30万到40万公里也没问题。