飞度改装后两年内卖出还保值吗

对于许多车主来说，本田飞度可能只是一款普通的代步车，但它在改装爱好者的心中却有着不可替代的地位。

在珠海、肇庆、东莞等地的赛车场上，GK5的身影时常出现，这款小车凭借其1.5L自吸地球梦发动机，能够爆发出131马力的强大动力，让其在赛道上表现得游刃有余。

然而，任何车型都不可能是完美的，本田GK5在制动性能方面存在着明显的缺陷。实测数据显示，其100-0km/h的制动距离接近40米，这显然无法满足那些追求极致性能的车主需求。更让人意外的是，这样一款性能小车竟然配备了鼓式刹车，而鼓刹在排水性和散热性上都存在不足，导致在高强度使用时热衰减现象严重。因此，刹车升级成为了许多改装车主的必选项目。

为了改善刹车性能，许多车主选择为前轮安装TT5420四活塞卡钳，并搭配295×24MM的弧线碟片，而后轮则进行鼓改碟升级，安装单活塞卡钳和280×9mm的弧线碟片。同时，升级TT刹车钢喉，提升刹车系统整体性能。

TT5420是TTSPORT新款的分体锻造小四活塞卡钳，采用高强度航空铝合金锻造成型，重量轻、耐久性好、安全性高。弧线碟的设计则能有效排除刹车片产生的粉尘，保持最佳的刹车力度。后轮升级方面，针对飞度车型的特点进行量身打造，从大到性能设计，小到螺钉固定都经过精心研发和改良。单活塞卡钳和一体碟的组合不仅提升了制动性能，还使得刹车更加线性、稳定可靠。

总体来说，虽然本田飞度是一款小型车，但在改装领域却有着巨大的潜力。通过合理的升级和改装，不仅可以弥补原车的不足，还能进一步挖掘其潜力，让它在赛道上展现出更加出色的性能。