超充技术能否加速普及？

超充技术正成为行业发展的焦点，其能大幅缩短充电时间，有效缓解用户里程焦虑。

中石油笔架山超充站采用华为数字能源新一代的全液冷超充架构，配备了多套液冷超充主机和充电枪，可同时为28辆车提供充电服务。

近日，广东省公布了2025年充电基础设施建设规划，计划建设274座超级充电站和492个超级充电终端。而北京计划在今年建成超过1000座超级充电站。比亚迪、华为等企业也在积极推进超充技术革新，相继公布兆瓦级超充技术的最新进展。

各地对超充建设的步伐也在不断加快。广州市计划到2024年建成“超充之都”，全市超充站约1000座；深圳市计划到2035年超充站规模达到2000座以上；重庆市计划到2025年底建成2000座以上超充站。这些规划不仅提高了超充站的建设速度，也推动了技术的不断进步。

比亚迪、华为等企业也在积极推进技术革新。比亚迪发布了“兆瓦闪充”技术，最高充电倍率可达10C，最大充电功率达到1MW。华为则推出了一款最大充电电流为2400安，最大功率达1.44兆瓦的兆瓦级超充产品。

对于企业布局兆瓦级充电，刘锴表示，这将引发汽车企业和电池企业的技术竞赛，对我国保持新能源汽车产业的竞争优势有巨大推动作用。然而，这项技术的推广和应用需要平衡车辆技术、电池技术、充电设备、电网支持、热管理、安全措施和成本等方面的要求。

此外，纪雪洪指出，超充布局应与慢充有机结合，同时与城市电力供应和电网规划紧密配合，构建高效充电体系。超充技术的应用将融合电动汽车分布式能源特性，伴随V2G技术的规模化应用，纯电动汽车用户可以通过电力市场交易获得额外收益。