开了15年的车还能继续开吗？年检能通过吗？需要注意哪些问题？

让我们从几个方面来探讨这些问题：

首先，车辆年检问题。车主经常误以为新车在前6年内免检，其实“免检”只是免除了上线检测，每两年还需要领取一次检验标志。对于超过15年的车辆，每半年需要进行一次年检。值得注意的是，面包车不享受6年免检政策，其他9座以下的私家车在6年内可享受免检政策。6至10年之间，每两年进行一次年检。10至15年之间，每年进行一次年检。

其次，检车过程中常见的问题有哪些， 汽车年检主要包括尾气检测、制动系统、操控、灯光、底盘、车身外观、轮胎、悬架、违章等方面。其中，尾气检测、刹车检测和违章是问题最多的三个领域。尾气检测不合格通常是因为三元催化器的问题，而刹车系统问题多因刹车系统老旧，刹车距离过长。曾有车友分享过一种方法，即通过加高标号汽油跑高速来清理三元催化器，然而这种方法并不完全有效，如果积碳严重，仅靠高标号汽油跑高速难以解决问题。

最后，如何做好保养，提高行车安全， 保养对车辆性能有着显著影响，按时按质保养可以显著减少三大件故障。保养时，只需更换机油和机油滤芯，直接加全合成机油，每10000公里或一年更换一次即可。全合成机油性能优于矿物质机油，虽然价格较高，但减少了更换频率，总成本反而更低。其他保养项目包括：空调滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、刹车油、方向助力油、防冻冷却液、变速箱油、轮胎、电瓶、刹车片、火花塞等，具体更换时间根据行驶里程而定。

总的来说，车龄超过15年后，车辆保养和检测频率显著增加，成本也会随之上升。车况问题逐渐凸显，油耗增加，系统性能不稳定，内饰和外观破旧，维修成本上升，电气线路老化等问题均会影响行车安全。因此，如果车辆存在这些问题，建议申请报废处理或出售，而不是继续驾驶。