奔驰S级如何操作档位

奔驰S级的档位设置包括W、C、S、M模式，分别适用于不同的驾驶情况。下面详细解释了这些模式的操作方法：

在W和C模式中，起步时使用2档，升档时机较早，升档平顺。C模式适用于正常驾驶模式，燃油消耗较经济，而W模式适用于雪地驾驶。在S模式下，升档时机较晚，驾驶过程中有轻微冲击感，适合追求驾驶感觉和车辆加速性能的驾驶员，但燃油消耗较大。

M模式则代表手动模式，通过方向盘上的加减档拨片，驾驶员可以手动控制档位。这种模式适用于有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。

在奔驰S级中，无论使用"C/S/M"哪种档位设置，变速箱上至7档的关键在于车速。具体操作方法如下：

在C模式下，车辆以二档起步，升档时间较早，大约在1800-2300转时上档，减少换挡顿挫并节省燃油。根据车速自动最高可上到第7档。

在S模式下，车辆以一档起步，升档较晚，大约在2500-2800转时上档，增加每档扭矩利用率，油耗较C模式稍大。当车速较高时，车辆会自动上到7档。

对于M模式，在方向盘上有左“-”右“+”的换挡拨片。这种模式并非纯手动变速，比如在起步时只可在1-2档间选择，车速提高到30公里后可以逐渐手动调出高档，如3-6档，但此时屏幕上显示的6档并不代表锁定在6档行驶，而是车辆关闭了7档，仅开放到6档。屏幕显示几档就代表车辆最高档位开放到几档，例如显示3档，车辆只在123档之间自动切换，关闭4-7档。

这种模式的意义在于：

• 利用自动变速箱锁高档拖住车速，类似于手动挡车挂低档下长坡。
• 自己控制上档时机，充分发挥每档最高扭矩，以发挥车辆最快加速时间。
• 维修变速箱时使用逐级锁高档，来排除问题。
• 雪地起步或拖拽被陷车辆时，可以手动将档卡在1档，发挥最大扭力，拖车行驶时可以卡3档。

以上便是奔驰S级档位的操作详解，希望能帮助车主更好地掌握车辆的驾驶技巧。