北京车牌价格如何确定，总是变化吗？

这一切都要从摇号政策说起：

2011年之前，购买车辆就可直接上京牌，甚至不上京牌都不行。然而，随着北京市车辆保有量的不断上升，交通压力也越来越大，早晚高峰常常出现拥堵现象。为了缓解交通拥堵，控制车流量，北京市出台了摇号政策。然而，摇号政策的实际效果却并不理想。

随着中国经济的发展，人们的生活水平不断提高，对车辆的需求也随之增加。然而，在北京，没有北京市小客车指标是无法购买车辆的。于是，有些人开始使用亲戚朋友闲置的车牌，或者直接选择上外地车牌，但这并不符合实际需求。渐渐地，北京车牌变得越来越稀缺，市场需求也随之增长。

面对供不应求的局面，车牌租赁和转让等产业应运而生。车牌的价格也从最初的两三万元，逐渐上涨至如今的十几万元。2019年，新的限行政策出台，使得外地车牌车辆的使用变得更加不便，不少外地车牌车主开始考虑将车辆迁到北京。这进一步推高了车牌的价格，使得去年年底成为车牌价格最高的时期。

尽管有人认为车牌租赁是违法行为，但事实上，没有任何法律法规明确规定车牌租赁是违法的。尽管如此，车牌租赁产业仍属于灰色地带，不受法律保护。

影响车牌价格的因素主要包括：市场行情、交易方式、合作方、供需双方资质和附加条件。市场行情直接影响车牌价格，供需比例和新政策出台等都会带来波动；交易方式包括短期租赁、背户买断和结婚过户等，时间越长价格越划算；合作方的选择也会影响价格，中介交易比个人交易更可靠；供需双方资质的好坏决定了是否容易达成合作；附加条件如是否需要办理抵押、是否需要本人到场等都会影响价格。

总而言之，北京车牌的价格是由市场行情、交易方式、合作方、供需双方资质和附加条件等多种因素共同决定的。如果您想获得京牌，需根据自身情况做出选择。