这些车型并不完全相同,它们各自有不同的定位:
首先,国产C4实际上指的是第一代C4轿跑版,基于标致雪铁龙集团的2号平台,与标致307同平台。C4的五门掀背版叫做世嘉,这是法国最纯粹的C4,因为C-Quatre的意思是C4。
其次,雪铁龙为了满足中国市场的需求,将C4进行了加长,轴距增加了100mm,成为国产版的凯旋。但是,法国人却选择用C4两厢版(即世嘉)拉长车尾做成轿车,并称其为专门为中国人设计的车型。这种做法让许多人感到不解。
为了改进这一设计,雪铁龙推出了C4世嘉。这款车的长度和轴距变化不大,但是宽度有所增加,内饰也进行了重新设计,增加了1.2T和1.5T的动力选择,并丰富了配置。C4世嘉的改进,使其看起来更加适合中国市场的需求。
随后,雪铁龙又推出了C4L。这款车基于第二代C4打造,虽然名为“L”,但不仅仅是简单的加长,而是拥有更丰富的配置和更高的豪华感。C4L可以理解为二代的凯旋,但它拥有更长的车身和更大的空间。
除此之外,进口的C4毕加索则是一款MPV车型,基于新一代EMP2模块化平台,与之前的C4车型关系不大。C4毕加索分别有5座版和7座版,7座版被称为“大C4毕加索”,拥有更大的轴距和更长的车长。
总的来说,虽然这些车型都带有一个“C4”的前缀,但它们各自拥有不同的特点和定位,满足不同消费者的需求。希望这些解释能够帮助大家更好地理解这些车型之间的区别。
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