固特异御乘II代自修护技术轮胎性能如何？

对于汽车来说，轮胎的重要性不言而喻。本文将从为什么需要自修护技术轮胎以及固特异轮胎的自修护技术等方面，为大家详细介绍，以便更好地了解这种轮胎：

自修护技术轮胎有哪些价值？轮胎是汽车唯一接触地面的部件，承担着至关重要的作用。然而，轮胎由橡胶等材料制成，面对各种复杂的路况，如扎钉、异物刺穿等，很难避免。面对这些情况，大多数车主感到迷茫，不知所措。尤其是在高速公路上遇到突如其来的扎钉爆胎，后果可能不堪设想。此外，在路边更换轮胎也是一件危险的事情，不仅容易引发交通事故，还可能面临潜在的危险。

事实上，备胎只是临时解决方案，或许在整个用车周期中也不会出现紧急情况。为了这种未知的事情而一直携带几十斤重量的备胎，确实不太划算，不仅影响储物空间，还会增加能耗，浪费金钱。特别是对于新能源汽车，重量的影响尤为敏感，长期携带备胎行驶，会显著影响续航里程。

新能源汽车没有发动机噪音，日常行驶时其他噪音会更加突出。因此，更需要静音性能出色的轮胎。综合来看，避免突如其来的爆胎或缺气，减少空间占用和提升续航表现以及提供更加静谧的体验，对于新能源汽车尤为重要。因此，新能源汽车更需要具备自修护技术和静音性能的轮胎。

了解固特异自修护技术。固特异SealTech自修护技术轮胎并非新事物，早些年这项技术已经在欧洲市场广泛使用，并配套在原厂轮胎上。随着我国汽车市场的完善和发展，消费者对轮胎的要求也越来越高，固特异于6月18日正式在国内推出SealTech自修护技术。

固特异SealTech自修护技术轮胎的原理很简单，在胎冠内衬应用黏性密封胶材料，这种材料由抗氧化、抗衰老的高分子结构橡胶组成。这意味着在整个使用周期中，轮胎可以确保有效且稳定的性能，提供持久的安全保障。这项技术主要应对直径不超过5毫米的异物刺穿胎面，能够自动形成密封圈，防止轮胎漏气。即使异物脱离后，密封胶材料也能自动修复破损处，防止轮胎进一步亏气。

固特异SealTech自修护技术轮胎在其他性能表现方面与普通轮胎基本一致，设计、配方和花纹均保持不变，确保拥有同样的性能。固特异御乘II代轮胎除了自修护技术，还具有静音胎面和胎体设计，确保静音性能。因此，自修护技术和静音性能可以兼得。

固特异御乘II代轮胎在胎侧上有“SealTech”的标识，便于消费者识别。静态体验中，轮胎的花纹设计、用料和科技应用得到了评价。固特异御乘II代轮胎采用非对称花纹设计，胎面增加静音设计，胎冠花纹采用封闭式构成设计，减少空气在沟槽内的来回荡漾，有助于降低胎噪。胎体采用减振设计，加厚基部胶和帘布层，有助于提升湿地抓地力。

固特异御乘II代轮胎的沟槽深度和宽度表现均衡，有助于提升湿地排水性能和耐久性。胎面硬度也得到保证，与普通轮胎保持一致。动态测试结果显示，固特异御乘II代轮胎在扎钉前后均保持稳定的性能，包括加速、制动、噪音和操控性等方面。

综上所述，固特异SealTech自修护技术轮胎能够在面对突发情况时，主动寻找、自动修补破损部位，迅速封锁漏气，确保驾驶的安全性。这种技术已经成为新能源汽车的优选，希望未来能够为用户提供更安全的出行保障。