丰田威驰的评价如何？

威驰是丰田专为亚洲市场设计研发的一款入门级家庭车型，基于NBC平台打造。轴距的加长使得威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平：

在外观方面，威驰没有太多个性化的元素，整体风格和谐，线条圆润，前脸可爱，鱼鳞底纹的尾灯设计也显得精致，符合中国人的审美标准。

威驰的内部空间经过优化设计，后排腿部空间宽敞舒适。内饰方面，威驰采用了科技感十足的设计，其中dvd语音电子导航系统尤为突出。然而，威驰在某些方面也存在争议，有人认为它只是一个“花瓶”，实用性不强且价格昂贵。

威驰配备了国产16气门5A-FE发动机，这台发动机在性能上与国内常用的8A发动机相近，只是活塞行程增加，排量从1.3升增加到1.5升，最大功率达到了68kw。威驰的100km/h加速时间只需14秒，这在5升自动挡车型中表现相当不错。不过，威驰的操控性能一般，路感模糊，转向系统更注重舒适性。在弯道行驶时，威驰车身会有明显的摇晃和翻滚。

尽管存在争议，威驰仍然是一款不错的车型。它的价格区间为10-20万人民币，满足了不同消费者的需求。在配置方面，高配车型配备了dvd语音导航系统，而低配车型则没有abs和防盗器等基本配置。

新威驰在设计上借鉴了老款的成功经验，更加注重轿车的对称外观设计，有效降低了车身高度。前脸造型也进行了更新，去掉了老款的扁平感，凸显了新一代丰田家族的设计特点。新威驰的保险杠和下进气口形状与卡罗拉相似，但后排空间稍显狭窄，对于身高超过1.8米的人来说，乘坐体验可能不太理想。

以威驰的价格来看，如果与上海大众的Polo相比，威驰在燃油经济性和做工方面更胜一筹。虽然Polo是德系车，但在油耗和小问题方面存在不足。威驰作为日系车型，不仅省油，做工也更加精致，但安全系数可能略低于Polo。

威驰在口碑方面也表现出色，特别是其燃油经济性。VVT-i智能可变气门正时控制系统是丰田的一项先进技术，它可以在不同转速下调节气门正时，从而实现更好的燃油经济性和动力性能。与同类技术相比，威驰的性价比得到了最大化，节油率超过10%。