昂科威1.5T双离合变速箱的表现不尽如人意。
选择这台车时,建议选择2.0T版本,因为20T和28T两个版本的评价大相径庭。差评主要集中在变速箱上,而好评则主要体现在发动机和变速箱的表现上。
SH25D7干式双离合变速箱被广泛应用于一些车型。然而,通用汽车在变速箱技术方面却选择了成本更低的干式双离合,这显然与他们作为AT变速箱推动者的地位不符。上汽通用联合开发的双离合变速箱包括SH25D7型七速干式和SH36D6型六速湿式。
SH25D7变速箱主要与1.5T动力版本匹配,但由于其最大输入扭矩仅为250牛·米,导致与之匹配的发动机性能受限。MG6、荣威i6、MGHS、荣威RX5、昂科威20T版等车型都采用了1.5T与7DCT的组合。然而,这种组合的表现与其他同级别车型相当。
相比之下,28T版本的昂科威搭载了LTG优享版2.0T发动机,最大功率为191kw,相当于260马力,最大扭矩高达400N·m,并且在3000~4000rpm之间连续输出。虽然峰值扭矩来得较晚,但增压器在1000rpm开始介入,增压压力在1000rpm到3000rpm之间线性增加,满足了用户对“线性性感”的追求。在与9AT自动手动变速箱匹配的情况下,28T版本的百公里加速时间仅为7秒。考虑到其价格区间为23.99~27.99万(约3.5万优惠),性能和品质在同级别车中具有明显优势。
综上所述,昂科威28T版本的发动机和变速箱表现优异,而20T版本则相对较弱。因此,建议直接选择28T版本,以避免未来的后悔。
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