汽车尾气检测不通过的原因是什么？如何解决？

造成汽车尾气检测不达标的主要原因包括：

1. 进气系统进气不畅：进气量不足导致燃烧不完全，引起CH（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）超标。

2. 缸内积碳：积碳导致缸内容积变小，空燃比变化，影响燃烧效果。

3. 火花塞点火效率低：汽油未充分燃烧直接排放，导致CH超标。

4. 三元催化器堵塞：排气不畅，缸内背压过高，造成燃烧不完全，排放超标。

5. 三元催化器失效：无法催化CH、CO和NOx（氮氧化物）反应，导致排放超标。

6. 氧传感器失灵：反馈给ECU（发动机控制单元）的信息不准确，导致ECU发出错误指令，喷油量过高，燃烧不完全。

7. 车辆烧机油：机油燃烧不充分，导致CH和CO超标。

8. 其他机械问题：导致燃烧不完全，排放超标。

9. 三元催化器温度过低：催化效率低，导致CH、CO和NOx反应不充分，排放超标。

NOx超标的原因主要包括：

1. 油路、喷油嘴堵塞：喷油量不足，缸内直接排出的CH和CO过低，无法还原NOx，导致超标。

2. 三元催化失效：无法催化CH、CO和NOx反应，排放超标。

3. 机械故障：缸内温度过高，产生大量NOx，导致超标。

4. 三元催化器温度过低：催化效率低，还原反应无法发生，排放超标。

针对以上问题，解决办法包括：

1. 修复发动机机械故障和电控系统故障：如点火不良，更换点火线圈和火花塞。

2. 清除积碳：用化学清洗剂清除汽缸和进气道的积碳，恢复发动机正常工况。

3. 恢复三元催化器功能：老旧车辆可能需要更换新的三元催化器。

经过以上措施处理后，尾气检测通过率可以达到90%以上。