当仪表未接收到DCU报文时,通常意味着车辆内部的线路连接存在问题。这种故障在发动机负荷加大时更容易被发现。
出现这种情况可能的原因有很多,包括DCU供电线路连接不良、DCU搭铁线路虚接、以及整车通信线路连接不良等。
首先,需要检查20A保险丝的状态。打开钥匙后测量电压,若电压显示为24V,则线路正常;若电压不正常,则可能存在虚接问题。接下来,需要测量DCU供电继电器的出电端,检查继电器的2502和2503端。若这两个端口的电压为24V,则表示正常,反之则存在虚接问题。此外,还需要关闭点火钥匙和电源总开关,拔下DCU的线束插接端,并检测60号针脚的电压。若电压为24V,则说明线路正常;若电压不正常,则可能存在虚接问题。
在进行这些检查时,应参考车辆的线路图,了解DCU的供电线路走向及其经过的电器部件,并对20A保险丝进行检测。通过打开钥匙测量电压,确认电压是否正常。接着,对DCU的供电继电器进行测量,查看其出电端2502和2503的电压情况。若电压显示为正常值,则线路连接正常。
完成以上检查和修复后,打开电源开关和点火钥匙,故障码应该消失。在处理这类问题时,确保按照正确的步骤进行检查和维修,可以有效解决仪表未接收到DCU报文的问题。
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