自动挡汽车拖车时应该挂哪个挡位？

当拖车时，自动挡汽车应该挂N挡，即空挡，这是拖车时变速箱的理想状态:

这样变速箱可以切断动力传输，避免不必要的磨损。同时，拖车时需要松开手刹，并且根据汽车驱动方式的不同，前驱车需要抬高前轮进行牵引，而四驱车则需要四轮离地托运。

如果自动挡汽车的电力不足，无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。此时，唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。而拖车时，拖车绳和被拖的后车容易受伤，因此拖车时要注意起步和停车的平稳性，避免二次事故。

在拖车过程中，前车一定要考虑后车的情况，特别是转弯和减速的时候。慢速行驶是拐大弯时最好的行进方法。一般来说，自动挡车辆不建议进行拖车，但如果必须拖车，那就挂N挡，并且只能慢速且短距离进行。如果拖车距离过长或车速过快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏。

在停车入库时，如果车位有限位杆，建议在后轮碰到限位杆之后切换到N挡，松开刹车，让应力得到释放，之后拉起手刹，再切P档停车。坡道停车时，先拉起手刹再切P档更为可靠。

车辆发生故障不能正常行驶时，必须拖到维修地进行维修，拖车方式有多种，如离地拖、半离地拖、硬拖、软拖等。而软拖一般有两种情况，一种是故障车发动机能正常运转，这时故障车应启动发动机，使故障车的方向助力、刹车助力系统能正常运行。还有一种是故障车发动机不能正常运转，这时故障车被拖行时无方向助力、无刹车助力，但仍然有方向、刹车。

总之，拖车时，如果拖车距离过长或车速过快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏。正确的做法是：放松手刹，前驱的车子要托起前轮拖车、后驱的要后轮托起拖。N档！！！自动挡的普及程度虽然越来越高，但是很多小伙伴对自动挡的了解还初步停留在D档走P档停的认知上，殊不知有很多错误的档位用法会对变速箱造成严重的损坏甚至导致变速箱报废。