北京现代第五代途胜L 1.5T配8AT，开起来怎么样？

下面，我们将对途胜L进行全方位的分析：

首先，从外观设计来看，途胜L采用了激进大胆的设计风格，车头的倒梯形进气格栅搭配黑色填充，以及隐藏式日行灯和分体式大灯，使得整个车头具有极强的运动感。车身侧面线条丰富，棱角分明的轮拱增加了硬派感，但这也给日常使用带来了一定的挑战。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，增强了尾部的辨识度，整体设计感非常强。

内饰方面，途胜L延续了外观设计的个性，采用了环抱式布局、内嵌式中控大屏、四辐式方向盘等设计元素，看起来相当独特。7英寸的全液晶仪表盘显示效果出色，支持不同驾驶模式下的配色和UI显示，营造出不错的科技感。10.4英寸的内嵌式中控屏虽然黑边较小，但显示效果依然不错。车机系统流畅度达到了主流水准，支持百度导航、QQ音乐等应用，满足了中国消费者的用车习惯。

在用料和质感方面，途胜L的内饰表现可圈可点。方向盘采用真皮包裹，握感舒适；中控台区域使用了软质材料，细节处理不错。座椅采用仿皮材质包裹，主驾驶座椅具备电动调节功能，副驾驶座椅则是手动调节，第二排座椅支持靠背角度调节。

尺寸方面，途胜L的长宽高分别为4670x1865x1690mm，轴距为2755mm，属于紧凑型SUV的常规水准。乘坐空间方面，身高180cm的体验者在主驾驶座椅上调整好坐姿后，头顶空间剩余3指，来到第二排，头顶空间剩余2指，腿部空间剩余1拳4指，整体乘坐空间符合主流表现。

配置方面，2023款途胜L 1.5T DLX两驱豪华版作为中高配车型，配备了L2级别的辅助驾驶系统，包括主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助等，同时还有全速自适应巡航、自适应远近光等实用配置，手机APP远程车控、方向盘换挡、胎压显示等也是一些加分项。

动力方面，途胜L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，使用了CVVD技术，最大扭矩转速区间为2200-4000rpm。传动系统方面，途胜L配备了8挡手自一体变速箱，可靠性值得期待。这套动力系统可带来7.09L/100km的WLTC综合油耗。底盘部分，途胜L采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。初段悬挂偏硬，但随着车速提升，悬挂会变得柔软，侧重舒适性。整体而言，底盘对颠簸的过滤效果不错，但前后俯仰支撑性表现一般。

总结来看，北京现代第五代途胜L在空间实用性、动力匹配和经济性等方面表现可圈可点，尤其在终端优惠较大的背景下，对于追求高性价比的消费者来说，是一个值得考虑的选择。