汽车尾气检验不合格该怎么办

当汽车尾气检验不合格时，首先需要检查并解决可能导致排放超标的问题。请参考以下步骤：

首先挂4档，大油门跑5档的速度，行驶几十公里。城市道路拥堵，车辆频繁启停会导致燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。此时，高速行驶可以提高燃烧效率，降低排放污染物，高速气流还能将三元催化器上附着的污物冲掉。

其次，确保车辆在临检前保持热车状态，不要立即熄火。建议空档猛轰油门3到5分钟，使三元催化器温度迅速上升至400度以上，并保持热度一段时间。这是因为三元催化器的最佳工作温度为400到800度，冷车状态下检测会严重影响检测结果。

另外，使用高标号汽油（如97号汽油）可以减少尾气排放。如果条件允许，乙醇汽油也是不错的选择，因为乙醇汽油中的乙醇可以减少尾气排放。

同时，检查并清洁或更换三元催化转化器。三元催化器容易发生积碳堵塞、中毒和失效等问题，积碳堵塞可以通过清洗恢复活性，而中毒故障和损坏则需要更换。

此外，检查并清洁或更换火花塞。火花塞、高压包等点火系统的故障也会导致排放超标，火花塞工况不良会导致排放污染加剧。如果火花塞烧蚀故障或达到使用寿命，直接更换即可。

最后，检查氧传感器。氧传感器分为前氧和后氧，前氧气负责检测燃烧后的气体，后氧气负责检测三元催化的净化效果。一旦发生积碳或异常运行，ECU将无法正确调节混合气，从而影响排放。因此，氧传感器在废气排放检测中的作用非常重要，建议与三元催化转化器一起检查和清洗。

如果以上措施均无效，还需要进行深入的发动机清洁，包括清理积碳、节气门、油道、进气口和喷油器等。这将有助于改善发动机的工作状况，从而降低尾气排放。