固特异御乘II代轮胎静音舒适吗？

固特宜御乘II代轮胎采用了创新的胎面和胎体设计，使用了先进的减震胎体和硅胶材料配方，为用户带来了静音舒适的驾乘体验:

这款轮胎采用了固特宜最新一代的“静音胎面”设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音，让旅途更加宁静。

“静音胎面”设计是固特宜第一代御乘轮胎中的首次推出，如今在御乘II代轮胎中得到了进一步改进。据固特宜官方介绍，御乘II代的噪音相比于其他轮胎平均值降低了3%左右，拥有出色的降噪能力。“静音胎面”设计主要包括以下三个组成部分：

1.封闭式沟槽，通过减少胎面空气横向流动，有效降低胎噪；

2.封闭式胎肩，防止噪音辐射传播，降低车外噪音；

3.连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计，减少胎肩变形及胎面不均匀磨损，确保整个使用期稳定的低噪音水平。

除了“静音胎面”设计，固特宜御乘II代还采用了优化的胎体结构，从一定程度上降低行驶过程中轮胎的震动，从而保证了御乘II代优越的性能，提高了驾驶舒适度。优化的胎体结构主要包括以下几大组成部分：

1.优化胎腔设计，优化轮胎接地面积和压力分布，减少因不规则磨损而产生的震动；

2.加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶，增加轮胎隔离结构，起到缓冲和减震的效果；

3.子口钢丝束外包层厚度均一，保证轮胎与轮辋之间均匀接触，减少震动传递，让驾驶更舒适。

固特宜御乘II代采用了抓地力更高的全新胎面配方，从而提高了制动性能，改善了湿滑路况条件下的抓地性能。缩短了湿地刹车距离，保证行车安全性。优异的刹车性能主要得益于以下三个优化设计：

1.采用优化的胎面配方，高比例的硅胶配方，有效提高湿地抓地力；

2.加强的胎肩及大花纹块设计，增加制动过程中的接地面积；

3.胎冠两层超高强度钢丝结构，确保接地面精准地传递动力。

御乘II代还采用了冷基部胶及空气动力学胎肩设计，连贯的加强筋设计，对于提升燃油效率以及轮胎转向时的灵敏度也有一定帮助，从而拥有不错的干地操控性。