国六a和b有什么区别？

国六排放标准分为国六a和国六b，但大多数消费者对这两个标准的具体区别并不了解。接下来，我们将详细解析这两个标准的区别，帮助大家更好地理解：

国六a是国五与国六的过渡阶段，它是在国五排放标准的基础上进行了一些改进，使得国六a的排放标准有所提升，但与国六b相比仍有差距。例如，国六a的碳氢化合物排放限值宽松1倍，一氧化碳排放限值宽松1.4倍，而非甲烷烃排放限值宽松了近2倍。

相比之下，国六b才是真正意义上的国六排放标准。在国六b下，除了PN细颗粒物数量没有变化之外，其他排放限值都有显著提高。具体来说，国六b的碳氢化合物限值严格了50%，一氧化碳限值严格了71%，氮氢化物限值严格了58%，PM细颗粒物严格了66%。这表明国六b的排放标准比国六a更为严格。

在购车时，许多消费者会纠结于选择国六a还是国六b。然而，从生产制造企业的角度来看，直接进入国六b阶段更为划算。因为从“国六a”到“国六b”仅有三年的时间，对于整车企业来说，在短时间内既要生产新车又要申请公告太浪费时间和精力。因此，国内所有整车企业直接跳过“国六a”，进入“国六b”阶段。

面对即将到来的7月1日国六排放升级，主机厂已经做好相关产品储备。例如，2019年5月26日，欧马可S系列超级卡车和福田康明斯F系列超级动力国六产品批量上市。欧马可国六产品全面涵盖了S1、S3超级轻卡，S5超级中卡，覆盖城市、城郊、城际物流运输场景，并在国六实施区域建立了密集的国六配件服务站和国六配件绿色通道，保障配件24小时送达。

作为全新开发的新一代发动机，康明斯F系列超级动力国六产品引入了第二代欧六技术，匹配中国市场需求，使汽车尾气中氮氧化合物(NOx)、颗粒物(PM)的转化率达96-99%，直接满足最严苛的国六b排放标准，真正实现了排放标准一步到位，满足用户未来5-10年的排放升级需求。

综上所述，国六a和国六b的区别在于排放标准的严格程度，国六b才是真正意义上的国六排放标准。因此，在购车时，建议直接选择国六b的车辆，以确保未来几年内不会面临排放标准升级带来的困扰。