凯美瑞的隔音效果如何？车主6490公里后的舒适性体验如何？

选择购买这台双擎版的凯美瑞，主要是看中了它的混合动力系统。

丰田的混合动力技术成熟，混合动力的车子行驶质感非常好，无论是动力响应还是起步感受，都比纯燃油版本提升了一个档次。此外，低速行驶时，不会出现发动机噪音和震动，这台凯美瑞的混合动力系统在油耗方面的优势也非常明显。车主反馈显示，油电混合的车省油，因此购买这台凯美瑞是非常划算的。

凯美瑞的车身长度为4900mm，内部空间表现优秀，后排的纵向腿部空间宽敞，可以轻松翘起二郎腿，头部空间也足够。混动系统在低速时可以进行纯电行驶，整个车厢的静谧感提升了不少。动力方面，这套混动系统让车辆的综合油耗表现更加优秀，搭配2.5L自然吸气发动机和电机，以及E-CVT变速箱，开起来平顺性非常好，完全感觉不到顿挫感。起步时，推背感明显，中段提速迅猛，高速行驶时也不会乏力，动力表现稳定。

操控方面，新的TNGA平台让这台凯美瑞的悬挂支撑性比老款有所提升，过弯时姿态控制得当。方向盘轻盈，整体握感舒适，单手操作也非常灵活。目前这台车的百公里油耗为6.2L，对于一台尺寸较大的B级车来说，非常省油，后期的用车成本经济。

舒适性方面，主驾座椅支持电动调节，不仅能够调整前后位置和靠背角度，还能够进行腰部支撑的调节，这一点让人感觉非常高级。开车时如果想打电话，可以通过语音识别功能拨打电话，使用方便。内置的GPS导航系统也很实用。座椅宽大，承托性好，隔音效果高级，但后排中间地台凸起太高，影响整体舒适性。

外观方面，凯美瑞造型运动，前脸高级霸气，轮毂时尚漂亮，尾灯在夜晚亮起来后十分美观，LED大灯和自适应远近光功能非常实用，提升了驾驶体验。内饰方面，质感高级，细节做工精良，音响设备音质出色，全车配备6个扬声器，营造出立体环绕声场，尤其是听摇滚低音歌曲时，效果非常好。

配置方面，这辆车非常丰富，安全气囊标配就有十个，辅助系统功能强大。主动刹车系统在一次高速行驶中为车主提供了安全保障。倒车雷达和倒车影像功能也非常好用，画面清晰，避免了因视觉盲区而造成的碰撞。配置的HUD抬头数字显示清晰，白天和夜晚使用效果都很好，提升了驾驶安全性。

最后，这辆车最不满意的点是后排中间的隆起地台。如果后排坐三个人，中间乘客的腿部会非常不舒服，脚大一点的人放在地台上面又不够位置，坐久了腰背都会比较酸痛。