宝马的音响系统从基础的立体声音响系统,到更为高端的高保真音响系统,再到顶级的顶级高保真音响系统,每一步都彰显了宝马在音质追求上的匠心独运。
立体声音响系统是宝马的标准配置,配备了6个扬声器,无需额外放大器,为每一辆宝马车提供清晰、均衡的音质体验。
高保真音响系统则拥有12个扬声器与1个额外的音响放大器。此放大器为八声道设计,并配备了数字均衡器,但实际使用时仅启用7个声道,为特定车型优化,提供更好的音质体验。而顶级高保真音响系统则包含16个扬声器,并配备一个具备负荷/逻辑电路分离功能的附加音响放大器,支持多声道格式播放,进一步提升了音质体验。
在立体声音响系统中,扬声器分布于车辆的各个方位,由主控模块内的放大器驱动,提供4x25W的驱动功率。具体包括:右前车门的中音扬声器、右前座椅下的低音扬声器、右后窗台板处的中音扬声器、左后窗台板处的中音扬声器、左前座椅下的低音扬声器、左前车门的中音扬声器。这些扬声器均由主控模块内的放大器驱动,为车主提供清晰、均衡的音质。
高保真音响系统的扬声器布局同样合理,低音扬声器巧妙地安置在前座椅下方,并与侧门槛相连,为播放低音提供了充足的共振空间。中音和高音扬声器的布局则进一步提升了音质。具体包括:前部中间的高音扬声器、前部中间的中音扬声器、右前车门的高音扬声器、右前车门的中音扬声器、右前座椅下的低音扬声器、右侧后窗台板处的中音扬声器、右侧后窗台板处的高音扬声器,以及左侧后窗台板处的高音扬声器。
顶级高保真音响系统包含16个扬声器,并配备了一个具备负荷/逻辑电路分离功能的附加音响放大器。这些配置使得低音扬声器的驱动功率达到2x125W,中音扬声器为7x50W,而高音扬声器同样为7x50W。系统还加入了多声道格式支持,为乘客提供丰富的听觉效果。
具体配置包括:前部中间的高音扬声器、前部中间的中音扬声器、右前车门的高音扬声器、右前车门的中音扬声器、右前座椅下的低音扬声器、右后车门的中音扬声器、右后车门的高音扬声器、右侧后窗台板处的中音扬声器、右侧后窗台板处的高音扬声器。
通过这些系统的不断升级,宝马为车主提供了从基础到顶级的多样选择,满足不同用户对音质的追求。
宝马3系和5系车型在出厂状态下,装配了高保真音响系统。然而,这些系统通常存在声音暗淡、乐器感模糊的问题,中频浑浊、低频单薄,无法满足热爱音乐的车主的需求。幸运的是,哈曼卡顿音响系统提供了解决方案。哈曼卡顿是宝马集团专为新宝马车型打造的奢华音
宝马的哈曼卡顿音响系统以其卓越的声音质量和深度而闻名。以下是一些关于这个系统的特点: 首先,音质是其最大的亮点。哈曼卡顿音响系统以其清晰、深沉和动态的声音而著称。它可以在各种音乐类型上提供出色的表现,包括古典音乐、摇滚乐和流行音乐等。无论是
宝马1系敞篷版的音响效果整体处于中等水平,但具体表现取决于音源质量。在音源质量良好的情况下,聆听民谣和民族风音乐时,效果较为出色;而流行乐则表现一般。在音响效果方面,其脱箱感较弱,声音有被闷在仪表台内的感觉。不过,通过调节喇叭的前后分布,可