在最近举行的2025未来汽车先行者大会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东强调了高质量产品的重要性,并表示:“质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华。”
余承东在演讲中提到,他观察到很多车厂为了降低成本而牺牲质量,这种做法让他感到担忧。他表示:“按华为的质量标准,很多车厂一台车都不能发货。”他强调,任何不符合华为质量标准的汽车都不允许出厂,即使他作为公司高管也无法批准。然而,他看到一些不符合标准的汽车仍在大量发货,这让他感到十分震惊。
在谈到华为的业务范围时,余承东表示,华为将专注于五个“界”:智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控和智能车云。他表示:“虽然技术、产品设计和质量控制都是由我们把握的,但这些产品不使用华为的品牌,因此品牌的认知度、美誉度和信任度的建立需要时间。”
在智能驾驶领域,余承东表示华为有信心在鸿蒙智能驾驶上保持领先地位,并且还会继续扩大领先优势。他指出,华为在汽车领域的研发投入达到了每年200亿元,有1万名研发人员专注于此。他坚信,华为在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能车云和智能网联这六大领域都有能力做到行业领先。
余承东表示:“互联网是有记忆的,到时候大家也会看到,到底是余大嘴还是余小嘴。”他相信华为有能力实现这些承诺。
一台车使用十年,对于大部分车型来说都是可以实现的,但要保证这个过程中没有问题,对于很多车型来说都是一大挑战,对于WEY VV7也不例外。作为新生代车型,WEY VV7的可靠性和稳定性还在反馈阶段,需要更多时间才能对其质量做出全面评估。 WE
东风启辰D60作为一款中型SUV,在性能和燃油经济性方面表现如何?首先,从核心配置来看,D60搭载了1.5T涡轮增压引擎,提供147马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,匹配6速手动或自动变速箱。根据车主反馈,D60的整体性能和耐用性都非
雪佛兰的质量总体来说是可靠的,特别是在耐撞性方面表现出色。以下是对其质量的具体分析: 首先,耐撞性与安全性能是雪佛兰的一大亮点。作为美系车的代表,雪佛兰在耐撞性方面比日韩系车更胜一筹。其车型在碰撞测试中表现优异,为乘客提供了更好的安全保障。