大众途昂开了2700公里，司机有什么话要说？

途昂作为一款SUV，在品牌影响力和市场口碑方面一直表现不错，再加上近期的优惠力度很大，让我对其产生了浓厚的兴趣。

途昂的外观设计非常吸引人，无论是从前部还是侧面看，都透露出一种正派SUV的气场。途昂在同价位车型中显得非常有气场，走在路上也颇受瞩目。此外，途昂的配置也非常丰富，特别是四驱系统的加持，使得驾驶体验更加平顺。

在提车当天，我便驾驶途昂回了单位，虽然路程不长，但对这台车有了初步的了解。途昂虽然车身重量超过2吨，但起步加速非常快，百公里加速仅需8秒多，这样的表现足以在同级别车型中名列前茅。在城区驾驶时，途昂的换挡平顺性非常出色，几乎感受不到换挡顿挫。无论是超车还是并线，途昂都表现出色，刹车和操控也十分灵敏。

除了动力和操控之外，途昂的视野也给我留下了深刻的印象。无论是超车还是停车入库，途昂的视野都非常广阔，能够减少很多驾驶上的麻烦。这也是许多车主喜欢途昂的一个重要原因。

然而，途昂并非没有缺点。根据我的了解，途昂在配置方面虽然说得过去，但与自主品牌的同级车型相比，还是有一定差距的。虽然途昂的车内空间宽敞，但营造的氛围却显得有些欠缺，这在25万元级别的车型中确实不太令人满意。

除了配置，途昂的底盘调校也存在一些问题。在颠簸路面上行驶时，途昂的虑震体验并不理想，乘坐舒适度一般。不过，途昂的方向转动和转向非常灵敏精准，动力表现也相当充沛，驾驶起来充满信心。

总体来说，大众途昂是一款兼顾家用和商用的SUV，虽然存在一些不足之处，但其出色的外观设计、动力性能和视野表现依然令人印象深刻。希望这篇文章能够为你提供一些有价值的参考。