挂靠教练如何省钱并盈利

挂靠教练是指教练为了赚取更多收入，选择与多家驾校合作，从而获得更多的学员。在驾校管理方面，驾校对于挂靠教练的管理存在一定的难度。

驾校接收挂靠教练后，从某种意义上来说，承认该教练是驾校的一员，需要受驾校的管理。然而，许多驾校将主要精力集中在学员招收上，对于教练员的管理相对较松，甚至将部分权力交给了挂靠教练。

挂靠教练通常会挂靠多家驾校，并且拥有多辆教练车。他们每天教学员练车的场地并不固定，教练车可以随意行驶，驾校难以掌控他们的行踪。

在教练员与驾校的关系中，教练员可以为驾校介绍生源，但无权直接收取学费。然而，驾校往往私下默许教练员先行收取学员报名费，然后将费用上交，并带领学员到指定地点报名并进行指纹登记。

如果教练员私下收取学员费用但未上交，或者额外收取其他费用，驾校通常无法有效监管这些行为。个别驾校甚至默许教练员在外私自设立收费点，并提供一套完整的指纹系统，使教练员能够自主经营并招生。

挂靠教练的利润主要取决于他们的收费和培训费用。教练员需要与驾校商定一个学员报考的费用，其中包括考试费用。教练员的收费扣除交予驾校的部分，减去油费和汽车损耗费用，再扣除其他必要开支，如教练员工资等，剩下的就是他们的利润。

养路费和年检保险费用通常可以根据学员人数进行分摊。计算简单一些的话，每个学员大约需要支付300至400元的油费，教练员工资也按此标准计算，其他费用大约100元左右。这样的算法较为科学，也是经过验证统计得出的。