为什么新国标电动车采用400W电机，而不是500W或800W？

为何新国标电动车选择了400W电机，而不是500W、600W、800W电机呢？主要有三个原因：

首先，400W电机在新国标电动车中属于最大功率，但其速度上限约为35km/h，几乎不可能突破40km/h。相比之下，500W、600W、800W电机的速度上限则在40km/h以上。一旦用户解除限速，速度提升将显著增加危险性。而400W电机即便解除限速，其速度依然在安全范围内。因此，专家将电机功率限制在了400W以内。

其次，电动车质量限制在55公斤以内。电机功率越大，其铜线圈绕组的圈数越多，质量也就越大。500W、600W、800W电机比400W电机更重，这给新国标电动车的设计和重量控制带来了挑战。为了防止电动自行车“摩托化”，新国标重点考核指标之一就是避免电动自行车达到轻便摩托车标准。因此，电机功率被限制在了400W以内。

最后，电动车续航里程在55公斤限重和48V电压限制下受到制约。400W电机虽然续航里程仅在100-110公里左右，但若换成500W、600W、800W电机，由于电机重量增加，电池容量必须缩小，导致功耗增大，从而降低续航能力。此外，400W电机的最大扭矩可达60牛米以上，足以应对农村和山区的爬坡需求。因此，400W电机是动力与续航折中的方案。

综上所述，新国标电动车将电机功率上限设置为400W，主要是为了平衡车子的重量、性能和续航能力。各位读者对此有何看法？欢迎分享您的观点。