在动力方面,逍客与奔驰GLB所使用的1.3T发动机版本不同。
逍客的最大功率为116kW,但最大扭矩尚未确认。相较于奔驰GLB,逍客的发动机功率略低,但实际动力表现可能不会有很大差距。这是因为逍客的整备质量较低,与GLB相比,动力较弱但车重较轻,推重比更高,加速能力也会更出色一些。因此,新款逍客的动力性能至少会比旧款有所提升。
对于老款逍客而言,搭载的2.0L自然吸气发动机的最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m,峰值扭矩在4400转时才能达到。相比之下,1.3T的新款发动机在低转速时的爆发力和高速区间的加速能力更出色。这使得新款逍客在动力性能上更有优势。
关于逍客的“12V轻混系统”,它的实际效果并不明显。轻混系统主要是通过BSG电机来辅助动力输出,但因为电池组容量较小,只能在短时间内提供动力支持。因此,这种轻混系统在节油方面的效果有限。
混动系统主要可以分为轻混动力MHEV、油电混合HEV、插电混动PHEV三种类型。插电混动系统可以在日常驾驶中不使用燃油,而在长途驾驶时使用混动模式。油电混合系统则是不支持外接充电和纯电驾驶的混动车,只能在一定程度上节省燃油,综合用车成本较高。轻混系统则可以进一步降低成本,但节油效果有限。
因此,尽管1.3T发动机的性能略低于奔驰GLB,但结合整车的整备质量和轻混系统,新款逍客的综合动力性能依然具有竞争力。对于那些追求高效动力和节油效果的消费者来说,新款逍客无疑是一个值得考虑的选择。
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