开暖风时A/C键到底要不要按？

是否开启A/C键需要根据实际需求来决定：

然而，对于电动汽车来说，情况就有所不同了。电动汽车通常依赖电加热系统来提供暖气。由于没有传统的内燃机产生的热量，电动汽车可能需要更频繁地使用A/C开关来进行除湿和除雾。而燃油车由于有发动机产生的热量，可以较少依赖A/C系统来达到同样的效果。

此外，电动汽车的取暖系统也有所不同。第一种是通过传递电加热及电动力系统、电驱动系统的热量来实现驾乘舱取暖，这种系统以电加热为主，因此不需要开启A/C。但第二种则是空调热泵热管理系统，在驾乘舱外温度不太低的时候，会优先使用压缩机作为热泵搬运热量，此时应该开启A/C。如果舱外温度过低，则是以电加热为主的，这时候压缩机热泵从舱外搬运热量已经不经济，可以不开启A/C。

最后，如果起雾比较厉害，还是老老实实打开A/C键吧，不需要开多长时间就行。别等水雾慢慢散，不安全又省不了多少钱。另外，一些自动空调控制得好的，可以设置好温度，其它交给电子检测元件来做，压缩机会自动脱离，一年下来也不会多花多少钱，舒适性也更好。如果硬是要省那2块钱，就没什么好讨论的了。