车烧机油严重怎么办

当车辆出现烧机油的问题时，车主需要采取一些措施来解决这一问题：

首先，如果车辆老旧，可以尝试添加黏度较大的机油来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。然而，这仅仅是临时解决方案，要彻底解决烧机油的问题，车主需要对车辆进行全面检修。此外，定期检查机油标尺，并根据产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，是预防烧机油问题的重要步骤。

使用发动机修复剂是另一种解决烧机油问题的方法。这种修复剂可以提高汽缸与活塞间的密封性，修复磨损的部件。修复剂含有高质量的纳米金属陶瓷，可以填平汽缸壁上被磨损的地方，覆盖活塞环上的微小坑洞，从而有效缓解烧机油的情况。

另外，选用质量可靠的机油滤清器也非常重要。机油滤清器的主要作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，以保护发动机免受磨损。如果滤清器质量不佳或堵塞，杂质就会在发动机工作时反复对发动机造成磨损，导致机油消耗量增大。

为了减轻烧机油的问题，还可以使用燃油添加剂。一些燃油添加剂可以帮助解决由于积炭形成导致的烧机油问题。这些添加剂可以在车辆行驶1到2万公里时使用1到2瓶，每箱油使用一瓶。此外，使用高标号汽油也可以减少积炭的形成。

虽然并非所有车型都适合高标号汽油，但高标号汽油中的碳氢成分在发动机中燃烧更加充分，可以减少积炭的形成，提高车辆使用寿命，增强动力，减少尾气，降低污染。因此，车辆越高档，对燃油质量的要求也越高，高档车主应尽可能使用高标号汽油。

如果车辆仍然存在烧机油的问题，车主可以考虑更换气门油封或活塞环。气门油封老化是导致烧机油的常见原因之一。如果发现气门油封老化，可以直接更换。气门油封位于发动机缸盖下，拆下发动机缸盖即可更换。

更换气门油封可以隔绝机油与空气的接触，防止机油燃烧。若气门油封没有问题，可以检查活塞环，一旦发现问题，立即更换新的活塞环。活塞环的作用是保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，从而避免汽车烧机油。

最后，车主可以通过观察蓝烟的浓度以及定期检查机油标尺来判断和检查烧机油的情况。如果发现机油消耗速度过快，发动机磨损严重，说明烧机油的情况已经比较严重，可能需要进行大修。对于轻微烧机油的情况，可能会导致费油、动力不足，产生积碳，使得车辆难以启动和发动机抖动。因此，及时发现和解决问题对保护车辆至关重要。