Dm/Rm挡真的让你误解自动挡了吗？

其实，问题的关键在于他将自动挡的前进挡挂在了Dm挡位上，导致车辆无法正常加速。

对于熟悉自动挡卡车的司机来说，Dm和Rm这两个挡位并不陌生。它们与正常的挡位有所不同，具体来说，这两个挡位是自动挡的“蠕行模式”，在半联动状态下，车辆只能缓慢移动。在通过狭窄路段、限宽门、摘接挂车或停靠货台等情况下，这种模式显得尤为有用。

然而，使用Dm/Rm挡位时必须注意，不能长时间使用。因为在这种状态下，离合器会处于半结合状态，如果大油门加速，离合片很容易被烧毁。因此，蠕行模式只适合在特定场景下使用，如接驳挂车、通过限宽门、低速倒车入库等。

此外，还有一些关键注意事项：当停车时间短暂时，档把可保持在A或M位置；停车时间较长时，档把需回到N位置；车辆不能长时间停留在“蠕行模式”；收入入库或长时间停车，车辆必须处于N挡状态，以避免下次无法正常启动。

自动挡卡车的蠕行模式确实给司机带来了一些便利，但同时也需要司机对车辆的特性有充分了解。