东风启辰R50表现如何

启辰R50最大的优势在于其宽敞的空间:

2600mm的轴距虽然不算领先，但车内有效长度接近中高级车，后排膝部腿部空间达到同级别最佳的624mm。厢式车身设计让前后排头部空间都非常出色，只是车厢宽度表现稍弱，后排坐三人会有些拥挤。

内饰方面，启辰R50的做工和材质与D50相比没有太大的变化，简单规整的操作界面和人机工程设计给人舒适的感觉。但受制于成本，做工还有提升的空间。动力方面，启辰R50搭载了一台1.6L的HR16DE发动机，最大功率86千瓦，峰值扭矩153牛米，这款发动机也被用于日产车。匹配5挡手动和4挡自动变速箱。5挡手动变速箱调整齿比，燃油经济性好，入挡手感也不错。

在驾驶感受上，油门初段灵敏，轻点就往前窜，但中后段反应稍显迟缓。日常使用时，这辆车的动力表现足够，80km/h的速度毫不费力，油门踩死时会有轻微推背感，但发动机噪音较大。

4速自动变速箱换挡和挡位选择经过调校，日常使用时顿挫感较低。低挡位有“超比挡”关闭按钮供特殊情况使用，但在急超车时降挡会有些顿挫。启辰R50的悬挂系统注重舒适性能，能吸收过滤大部分震动，电动转向助力轻回馈力度合适。不过操控性不是强项，高车身、软悬挂和窄胎导致入弯速度稍快时车身会明显侧倾，轮胎响胎。全系没有ESP，绕桩时如果速度过快会失控。

油耗方面，启辰R50的自动挡车型实测综合油耗为8.35升/百公里。在路况不理想的情况下，油耗成绩是可接受的；而在路况畅通的情况下，油耗能保持在8个以内。总的来说，启辰R50空间宽敞，动力满足日常需求，内饰和操控方面有些不足，但油耗表现不错，是一款有特点的车型。