大脚踩油门起步，到底是省油还是费油？

实际上，这个问题的答案并非那么简单。大多数人并不关心油耗的具体数字，而是希望了解背后的原理：

从原理上看，绝大多数情况下，稳着踩油门更为省油。当缓踩油门时，发动机容易工作在低热效率区间，虽然动力较弱，但油耗较低。然而，也有不少人认为猛踩油门可以提高发动机的热效率，使其更快进入匀速行驶状态，从而减少油耗。这种观点基于发动机的万有特性曲线图，即缓踩油门时发动机可能工作在热效率较低的红色区域，而猛踩油门时则可能工作在热效率较高的绿色区域。

然而，从实际驾驶经验来看，猛踩油门起步通常会增加油耗。首先，猛踩油门会使发动机输出功率增大，虽然热效率提高，但消耗的汽油也会更多。其次，电喷发动机在猛踩油门时会增加喷油量，以满足更高的动力需求，这也导致油耗增加。

为了更好地理解这个问题，我们可以做一个类比。比如，超市里的纯净水，单独买一瓶要两块钱，而买一提12瓶只需九块九，算下来每瓶水不到一块钱。如果你只需要一瓶水，当然选择单独购买更划算。然而，如果需要多瓶水，那么买一提则更划算。同理，如果你只是短暂驾驶，猛踩油门虽然能节省一些时间，但油耗会更高；而如果需要长时间驾驶，那么稳着踩油门更为经济。

需要注意的是，稳着踩油门虽然更省油，但在交通拥堵的情况下会增加后方车辆的等待时间，不利于整体交通流畅。因此，在实际驾驶中，可以根据具体情况灵活调整踩油门的方式，以平衡省油和交通流畅之间的关系。