停车时是先挂N档还是P档后再熄火？正确的步骤是什么？

在驾驶自动挡车辆时，很多人会遇到这样的问题：停车时是先熄火还是先挂P挡？正确的停车步骤应该是怎样的？下面我们将为您详细解答：

首先，我们来了解一下自动挡车辆的正确启停步骤。在上车启动时，正确的步骤是：全车通电→踩脚刹→打火→换D档→松手刹→松脚刹。全车通电是为了给电器设备一个预热过程，让各个传感器工作自检结束，这样打火会更顺利。

停车熄火时，步骤基本与启动相反：踩脚刹→换N档→拉手刹→松脚刹→熄火挂P档→拔钥匙。需要注意的是，有的车熄火后档杆无法移动，可以在拉完手刹后松脚刹让车辆自动有个卡齿轮的感觉，然后踩脚刹推P档，最后熄火。

在停车时，是否应该先熄火再挂P挡呢？有人认为，先挂P挡再熄火是“损车”的行为，因为这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，挪动会对变速齿轮造成冲击。然而，现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。因此，所谓先挂P挡就会损车的观点是无从谈起的。

那么，自动挡车的正确熄火方式究竟是怎样的呢？大部分车友“先挂P挡，再熄火”的停车方式并无不妥。

另外，关于停车时是否应该先放脚刹再拉手刹，或先拉手刹再放脚刹，网友们也有不同的看法。认为应“先放脚刹，再拉手刹”的车友主要出于爱车角度，认为这样可以避免手刹负担过重。而认为应“先拉手刹，再放脚刹”的车友主要出于安全角度，认为这样可以防止车辆溜坡。

其实，这两种方式都各有道理，但对车的伤害并不大。车的手刹并没有想象中那么娇贵，只要车不移动，手刹不会受到损坏。

最后，我们来谈谈自动挡车辆上的N挡。N挡在短时间停车时使用，例如等红灯的时候。使用N挡可以减少车身前进的牵引力，降低发动机功率，从而达到省油的效果。

需要注意的是，在使用N挡短时间停车时，千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡车辆就是因为空挡滑行时把变速箱损坏的。因此，N挡应该在车身完全停稳时才挂。