在面对市场的竞争压力下,川崎不断追求进步,推出了一系列令人眼前一亮的车型:
2016年EICMA米兰国际两轮车展上,川崎发布了全新Z650、Ninja650和Z900,这些车型不仅是名称和排量的变化,更在外观和性能上进行了显著的升级。
川崎Ninja650ABS是一款披着跑车外衣的运动型车。与老款相比,新款车型采用了全新的跑车化外观设计,分离车把和大幅减重让骑士获得了更战斗的坐姿和灵活的操控性。车身线条流畅,比例协调,前脸富有攻击性,让人难以置信这是一台直列双缸650车型。转向灯为卤素光源,虽然不是LED,但能满足基本功能需求。
川崎Ninja650ABS的仪表盘采用了全新的设计,增加了挡位显示功能。座椅高度从805mm降低到790mm,适合身高1.78米的骑士轻松双脚着地。发动机缸径、行程和排量保持不变,但外观进行了改进,使其看起来更饱满。新款车架的轻量化设计显著提升了车辆的灵活性。
川崎Z650ABS则是一款适用于跑街和代步的车型。它在外观设计上进行了显著改进,头灯组和两侧护板焕然一新,外观更加年轻、时尚。液晶仪表盘提供了丰富的信息显示,如挡位、油耗和续航里程等。座椅表面的防滑颗粒设计提升了摩擦力,让骑行更加稳定。Z650ABS的刹车系统与Ninja650ABS相同,标配滑动离合器和平顺的减挡过程。
川崎Z900ABS是日系中量级车型的标杆,其外观设计更加硬朗,肌肉线条突出。外露的“川崎绿”钢管编织车架和发动机细节营造了强烈的运动氛围。座椅高度从834mm降低到795mm,适合各种身高的骑士。新款车架优化了重量,从231kg降至210kg,提升了操控性和灵活性。Z900ABS的发动机排量从806cc提升至948cc,最大功率和扭矩也有所提升。
川崎Z650/Ninja650/Z900的参数表详细列出了三款车型的规格,包括尺寸、重量、发动机参数等,为消费者提供了全面的信息。这些车型的引进展示了川崎对中国市场的重视,也为消费者带来了更多的选择和惊喜。
川崎西风系列摩托车以其卓越的性能在日本市场表现非常出色,尤其是400排量的车型,常年位居销量榜首。与之相比,250排量的车型在动力方面自然逊色一些。 在国内市场上,川崎摩托车的整体维护情况似乎不如一些其他品牌。通常情况下,只要车辆的年份不是
在中国购买日本摩托车有几种不同的途径。首先,你可以直接访问川崎在中国的4S店。这些店面由大茂进口,通过搜索引擎可以轻松找到相关实体店。对于追求大排量摩托车的爱好者,可以通过海关的定期拍卖购买被查扣的走私车辆。这些车辆价格相对较低,手续也较为
川崎摩托车南京4S店已正式投入试营业,这是南京唯一一家授权的川崎4S店,由零机车俱乐部运营,为车友们提供一个购车、聊车和玩车的优质场所。 店内不仅有充满工业风的环境设计,还展示了两位全国赛摩托车冠军车手的奖杯照片墙。这些专业车手将为客户提供