长安UNI在中保研三项测试中获得优级评分吗？

近期，中国保险汽车安全指数测评结果正式发布，长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大方面均获得了G级评分，这证明了其可靠的安全性能：

那么，在这个老生常谈的车辆安全话题中，长安UNI-V具体做了哪些工作呢？下面我们来详细解析一下。

首先，长安UNI-V采用了全新“方舟笼”车身结构，其车身结构围绕驾舱在纵、横两向形成了多个核心传力闭环，增强了对驾乘人员的保护。当车辆发生碰撞时，车身能够有效溃缩，减少碰撞对车内人员生存空间的影响。

在正面25%偏置碰撞测试中，长安UNI-V获得了优秀评价，这得益于其A柱等多个零部件的超高强度。整车高强度钢及以上占比超过70%，最高强度达到了1500Mpa。同时，长安UNI-V在侧面碰撞中表现优秀，B柱等加强件的存在为其提供了足够的支撑。此外，长安UNI-V的车顶强度也表现优异，峰值载荷质量比达到了71096N，载荷质量比达到了5.16，确保了车辆在翻滚或受到上部压力时，车内乘员的安全空间。

其次，长安UNI-V标配了6个安全气囊，通过安全配置的持续提升，用户可以更安心地驾驶。在智能安全配置方面，长安UNI-V配备了540度高清全景影像系统，集成了360度高清全景影像、180度底盘透视和行车记录仪功能，让用户实时监测车辆四周情况。

配备的大陆第三代ESC车身稳定控制系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能，而AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等多项主动安全技术，大大提升了用户行车的安全性。

另外，在动力方面，长安UNI-V提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为138kW和171kW，峰值扭矩分别为300Nm和390Nm。传动系统方面，前者配备的是7挡湿式双离合变速器，后者匹配的是8挡手自一体变速器。其中，2.0T动力版本0-100km/h加速时间仅需6秒多。长安UNI-V还搭载了全新前麦弗逊式、后多连杆四轮独立悬架，保证了车内人员的乘坐舒适性，同时也让车辆拥有更出色的行驶质感。

总的来说，在当下消费者对车辆安全要求越来越高的背景下，长安UNI-V在碰撞测试中获得三项优级评分，证明了其在车辆安全方面的扎实功底。此外，长安UNI-V在颜值、澎湃动力等方面也具备诸多亮点，相信随着更多消费者对长安UNI-V的深入了解，新车在销量上也将持续提升。