新柴490发动机正时度如何对？

新柴490发动机正时刻度的对齐是一个相对复杂的过程，需要仔细操作才能确保发动机的正常运行：

首先旋转曲轴，通过变速器壳体上的观察孔检查，确认飞轮上的刻度标记与壳体指针完全对齐。此时，一缸活塞应当处于正时位置。

接着，旋转凸轮轴，直到凸轮轴正时齿轮的标记与气门室罩底面持平。同时，确保机油泵轴驱动端的矩形凸起长边与曲轴方向一致。

然后，安装分电器总成，将其放置在指定位置，确保分电器轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相匹配。之后，逆时针旋转分电器壳体30度，并用压紧板固定。将分电器上的分火头对准分电器壳体上标记的一缸位置，盖上分电器盖。

检查分火头指向的旁电极是否为第一缸，然后按照顺时针方向，即1-3-4-2的缸序，依次插接好分缸线，并连接中央高压线及霍尔发生器连接器。安装正时传动带后，启动发动机，检查点火正时情况。

如果点火正时不符合预设要求，需要进行调整。顺着分火头旋转方向转动分电器壳会延迟点火，相反方向则会提前点火。完成调整后，务必再次核查点火提前角是否达标。如有偏差，继续调整并反复检查，直至完全符合要求。