宝马i8敞篷宽体改装后的3缸混动超跑如何？

超跑的魅力在于其强大的性能和独特的造型。

宝马在尝试制造中置超跑方面做出了努力，但遗憾的是，这一努力并没有延续下去。然而，借助新能源的东风，宝马在2014年推出了宝马i8。这款车型在外观上极具前瞻性，完全符合超跑的要求，但在动力方面却存在一些争议。

宝马i8配备了一个插电混合动力系统，中置发动机采用的是仅有1.5升排量的三缸汽油机，输出马力为231Ps，扭矩为320牛米，并匹配了6AT变速箱。前轮搭载的是双电机，系统总输出功率为345马力，最大扭矩为800牛米，百公里加速时间为4.4秒。虽然这样的动力水平对于i8来说可能稍显不足，但仍然具有不错的性能。

然而，由于油电混动技术的限制，i8的动力提升难度较大，这也导致了它在2020年停产。尽管i8的动力表现可能不尽如人意，但其外观设计却非常出色，具备未来科技的气息，高度还原了概念车的设计。今天，我们来看一个基于宝马i8 Roadster的宽体套件改装案例，名为EVOi8s E.N.ARMY Edition。

这款改装车型采用了绿色车身，改动的部分包括前后包围、侧裙、宽体轮眉和尾翼等。外观套件采用碳纤维材料制造，与超跑的身份非常契合。轮圈方面，采用了更大尺寸的金色锻造轮圈，并配以Pirelli PZero轮胎，以提升抓地力。至于性能和内饰方面，这款改装车型保持了原装状态，因为提升i8的动力性能难度较大。

对于这台3缸混动超跑，如果忽略其动力方面的不足，宝马i8的外观设计确实非常经典，展现了宝马在设计上的大胆创新。而这款i8 Roadster改装车，可以说让这款车更加张扬了。至于好不好看，这完全取决于个人喜好，但即便原厂的i8已经足够独特和引人注目。