汽油车误加了柴油会怎么样？还能继续行驶吗？

在介绍之前，有必要先简单说明一下汽油发动机和柴油发动机的工作原理：

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机，都是通过燃烧燃料推动气缸内活塞作往返运动，将燃料中的化学能量转换成驱动车辆前进的机械能量。然而，由于燃料燃点的差异，它们的运行方式有所不同。

柴油燃点低，在220°左右；而汽油燃点高达410°到430°之间。因此，汽油发动机需要通过火花塞点燃燃料，产生爆炸来提供动力输出，这被称为点燃式。而柴油发动机则通过压缩空气提高温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油，柴油喷雾和空气混合的同时点火燃烧，这称为压燃式。因此，柴油发动机无需火花塞等点火系统。

了解了发动机的工作原理后，我们可以看到，如果汽车误加了柴油，会导致一系列问题。柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油发动机喷油嘴的压力大得多，因此，当柴油被加入汽油发动机后，由于喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化，部分柴油直接以液态形式进入缸体，燃烧不充分，容易积碳，堵塞喷油嘴，从而导致发动机无力，行驶时感觉车辆很肉。

此外，由于柴油燃点较低，在火花塞点燃之前柴油就已经达到了自燃温度，导致柴油猛烈燃烧，从而产生“爆震”现象。轻微的爆震对发动机影响不大，但如果是严重积碳或散热不良等发动机问题引起的爆震，严重爆震会导致火花塞及活塞熔损，甚至汽缸及发动机本体炸穿。

总之，误加柴油会导致发动机产生不可逆的损伤，不仅影响驾驶体验，还会对发动机带来严重的损害。如果真的误加了柴油，千万不要再发动车辆了，应立即把错误的燃油放掉，清洗油路和油箱，然后加入正确的燃油。