长途骑行中的自行车需要哪些配置

在长途骑行过程中，自行车的配置对于骑行体验和安全性至关重要：

首先，车架的选择至关重要。钢架具有良好的弹性和适用性，一旦损坏，任何一个小县城或汽车修理店都可以解决。然而，现在重量适中且结实耐用的钢架已经非常难买到。因此，铝合金架成为了一个很好的替代选择。虽然铝合金架一旦损坏只能找特种焊接的地方修理，但因为轻量且廉价，一直在运动自行车市场上大行其道。

因此，选择铝合金架也是不错的选择。如果选择铝合金架，请尽量选择带补强的，对于一些抽管较多且重量较轻的要慎重选择，它们不一定会在焊接相连的地方开裂，但很有可能在抽管的地方受到意外撞击后开裂。提醒你注意的是，不少车架出厂后，后尾钩的螺丝都没有锁紧，一定要记得拧紧，否则后爪钩脱落会带来麻烦。

其次，前叉的选择也很重要。硬叉显然效率更高，重量更轻，但在颠簸路面会震动手臂，造成不适。软叉可以减轻来自地面的震动，但会牺牲效率且维修困难。因此，根据长途沿途情况来针对性选择，如果主要是在平坦公路上跑，硬叉完全可以胜任。如果路况非常差，软叉是必须的。选择一根质量不错的带锁死的避震前叉是个通吃的好主意，如果要装前货架或挡泥板，请注意购买的叉子是否有对应的螺丝孔。

此外，碗组的质量也很关键。现在的碗组质量都较好，哪怕是最普及的VP，正常使用也很少有损坏。但需要提醒的是，安装好碗组后，一定要固定好碗组盖上的固定螺丝，锁得太紧会影响转向，锁得太松则容易导致碗组变形损坏，甚至导致车架头管裂开。跑一定公里数后，记得检查所有应该锁紧的螺丝。

车把是骑行舒适性的关键。蝴蝶把是最佳选择，尽管较重，但能显著改善舒适性，缓解长途骑行中的疲劳。燕把和直把也可以选择，但加装副把效果更好。

在选择把立时，可调角度把立是个不错的选择，它不仅可以调整角度，还能适应路况变化。虽然这种把立结构复杂且重量较大，市场上选择不多，但实在买不到，也可以找个尺寸合适、强度足够的把立。

座杆是否选择减震座杆是个见仁见智的问题。减震座杆虽然会降低骑行效率，但在长途旅行中，舒适性比效率更重要。选择减震座杆可以有效缓解长途颠簸。

把套的选择也很重要，蝴蝶把需要选择长长的把套，其他车把也可以根据需要选择。海绵把套吸汗但不耐用，硅胶把套握持感好且耐用。

货架的选择要结实，负重能力强。后三角用螺丝固定的货架是长途旅行的最佳选择。前叉也有配套螺丝孔，可以安装前货架。

轮胎的选择要适合长途骑行。26X1.95的内外胎是最常见且通用的选择。内胎应考虑美嘴的，法嘴的适用性较差。长途旅行中，选择26寸轮胎的山地车是最稳妥的选择。

牙盘要选择带护盘的，可以显著提高效率且很少变形。牙盘上如果有盘钉，一定要记得自己锁紧，并定期检查。

中轴的选择要结实耐用，强度第一。中轴螺丝应选择防水的，以方便锁紧和拆卸。

脚踏的选择也很重要。非自锁脚踏较好，如果使用自锁脚踏，应准备修补件。

传动搭配要合适，选择合适的牙盘和后飞，保持合适的骑行频率和均匀发力，以跑得更远。

刹车的选择要慎重，V刹是个不错的选择。如果沿途道路泥泞，可以考虑吊刹。

车圈和辐条的选择要结实耐用，轮圈强度关键在于编制，选择手艺出色的老师傅可以帮助轮组更稳定。

链条的选择要与零件配套，9速的链条较薄，没有8速的皮实。链条断了或坏了，可以用国产变速车的链条替代。

指拨和变速系统要配套，选择适合自己的指拨或转把。

前拨和后拨的选择要与牙盘和车架配套，选择质量可靠的。

水壶架的选择要结实，用手大力挤压不会变形。

飞轮的使用时间要根据使用环境和强度，一般支撑5000公里没问题。

车线是易损耗品，长途旅行中要注意车线的润滑和线管的防尘，接头要掐紧。

前后泥板的选择要看路况，雨天或泥泞道路需要装上。

包的选择要适合骑行，避免背负沉重的背包，可选择后驮包和前叉上的货架。

车头灯和车尾灯的选择要慎重，夜间骑行非常危险，但长途旅行中可能需要。

反光带可以引起别人注意，安装方便且价格便宜。

骑行裤的选择要舒适，衬垫厚且做工好，可以有效避免腿部皮肤灼伤。

骑行上衣的选择要透气舒适，长袖可以避免晒黑。

头盔的选择要轻量、坚固、透气，选择适合自己的。

码表的选择要准确且防水，不要使用廉价码表。

眼镜的选择要适合自己，近视眼可以选择佩戴近视镜。

手套的选择要结实且用料好，最好亲手佩戴选择适合自己的尺寸。

工具的选择要结实耐用且小巧方便，携带的工具应尽量减少。

胎垫的选择要降低扎胎的几率，长途骑行中扎胎是难免的。

管夹的选择要固定牢固，选择内六角螺丝固定的管夹。

撑脚的选择要慎重，多数情况下不需要撑脚。

总之，长途骑行中的自行车配置要充分考虑舒适性、耐用性和安全性，选择适合自己的配置。